BMW X1

ユーザー評価： 4.4

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三台目の浮気 - X1

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三台目の浮気

BMW X1

  • モレノ

  • BMW / X1
    xドライブ 28i_RHD_4WD(AT_2.0) (2011年)
    • レビュー日：2018年1月24日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

満足している点
サンルーフ、シートヒーター、後部座席にもシガーソケットが付いている点
不満な点
クルーズコントロールが標準装備されていない点
総評
BMW X1前期 (E84)の目玉商品
内装　　★★★★☆
外装　　★★★★☆
走行性能★★★★★
乗り心地★★★★★
燃費　　★★★☆☆

E91型3シリーズベースの先代（E84）は全長4485mm×全幅1800mm×全高1575mm。
走行性能
無評価
最高出力245PSはX1後期を含めて最も高いクラス（現行のBMW X1 xDrive25i xラインの231PSよりも高い）。
以前乗っていたゴルフGTIと比較して高回転高出力のため、まだ乗りなれていないこともあってスピードを出すのに時間がかかる印象です（0-100km/hは6.5秒）
ゆったりとした出だしがBMWの特徴なんでしょうね。
ステアリングは低速で重たく感じますが、アクセルを踏まなくても坂道を登っていきますのでパワー感は十分です。
乗り心地
無評価
悪路を走っても非常にフラットで走りやすい
電動フロントシートはとても快適
視点がもう少し高いとありがたい
シートがノーマルのため横揺れに無防備。できれバケット型にしたい
積載性
無評価
後部座席の真ん中を倒すことでスキーとボードの両方を積むことができました
17インチのタイヤを縦に立てて車載できました
引越しのときにも活躍しました
燃費
無評価
乗り出し1か月で11.3㎞/l（パネル表示）
およそ1年で12.5㎞/lまで向上しました（カタログ値は11.8㎞/l）
故障経験
真冬日にヘッドライトウォッシャーがびよーんと飛び出ました
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1730259/blog/41019675/

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