TAKE@脱落者のブログ一覧

インプレッサ乗りなのですが、同時に星野一義教の信者なので、ブルーと言えば、「ＷＲブルー」というよりも、「カルソニックブルー」なんです、じつわ。

写真はＪＧＴＣ２００２シーズンのカルソニック・スカイラインＧＴ－Ｒ。
初めて買った１/４３ミニカーはインプレッサではなく、こいつでした。

先般、愛車トラブルなんていうブログを書いておきながら、その舌の根も乾かないうちにこんなことを言うのはナンですが、Ｍｙインプレッサがやたら調子イイのです。
高速７割、ワインディング１割で合計１時間走りました。
格別飛ばすわけでもなく、８０パーセントの走りでしたが、フリクションが消えたかのような軽いエンジンの吹き上がり、減衰最弱で滑らかに路面の凹凸を受け流すしなやかなフットワーク、手応えが感じられつつも何の抵抗もなく入るギア、カチッと繋がるクラッチ.......
どれを取っても満足がいくフィーリング。

飛ばしていたわけではないのに、今日はやけにインプレッサのドライビングが楽しく感じました。

ＰＣ内の画像ファイルを整理していたら、懐かしい写真が出てきました。
友人Ｍ・ＨさんのＪＺＸ１００チェイサー。
オートポリスのメインストレート爆走中の一コマです。
当時、性能が余り良くなかったデジカメを使って撮影したもので、偶然の産物的に撮れました。

このチェイサーはその後盗難と言う悲しい結末でＨさんの手元から去っていきました(私も伝手を頼って探したのですが)

Ｈさんは今、１.５Ｊ仕様のＪＺＡ７０スープラ２.５ツインターボＲで元気に走っています。

3速で高速本線に合流。
4速ー5速ー6速と加速。
そして、ついつい調子に乗って、思わず7速へシフトアップ！しようとしてしまいます.....アホだ....

間もなく毎年恒例のオートサロンが開幕です
しかし、毎年のように走り系が廃れて生きつつあるオートサロン。
今年はどうなるんでしょうね......

ワークス系やビッグ４の出店があればいいのですが....


写真は２年前、福岡オートサロン２００４でのスバル・ブースです。