運転席ウィンドウレギュレータ交換（その１）

運転席のパワーウィンドウがアンプの故障のため
不動となってしまいました。
アンプだけの交換は部品提供されないためできず、モーター付きウィンドウレギュレータ一式交換になります。

遠くドイツからレギュレータを取り寄せて、
DIYにチャレンジしてみました。

メガーヌ5ドアのフロントドアの内張りは、赤丸の部分の隠しネジ、クリップで留まっています。

交換用に用意したレギュレータのアンプ＆モータ部分。

補修部品を作っている専門の会社製なので、
純正品とまるで構造が異なっています。
特にアンプは形状も全く違います。

レギュレータの形状もワイヤーの取り回しも異なります。

但し、コネクタ形状とComfort functionと呼ばれる動作（ワンタッチ機構のことみたい）については互換性が保たれています。

作業開始にあたって、バッテリーマイナス端子を外すのがセオリーですが、
面倒だったので、ドアのカプラーを外します。

これでドアへの電源が遮断できます。

カプラーにも若干水が浸みており、
これは別途対処すべき課題かもしれません。

このカプラーに、ドアロック、パワーウィンドウ、
スピーカーの全ケーブルが繋がっています。

ドアハンドル外したとこ。

ツメで留まってるだけです。

ドアポケットとパワーウィンドウスイッチユニットを外したとこ。

一度ディーラーさんにレギュレータのグリスアップ
をお願いしたことがあったので、スイッチユニットの防水処理が破られています。
ガムテープで補修してくれてたみたいです。

用心のためガラスを留めておきました。

結果的には不要でした…

電源断されても、レギュレータはもとの位置を保ったままビクともしません。

その後、ドア内装パネル上半分を持ち上げて、
隠しネジを外します。

ドアパネルを外したところです。

隠しネジの他にも、レギュレータから延びた金具と
内装パネルが嵌めあい式になっています。

あとで気がついたのですが、
これはドアの開閉音をビシッとさせるための
重要な留め具になっているようです。