純正テールの殻割り

純正テールの殻割りをしました
思った以上にきれいに作業できました

実のところは、殻割りするか、それとも裏側を切開するかを迷っていましたが、マークＸのテールライトは、このように装着されるので、殻割りしていても、わかりにくいと思ったので、最終的に殻割りをすることにしました

殻割りに使った道具です
速度可変型ドリルとダイヤモンドカッターです
しかし、このダイヤモンドカッターは切れ味は良いのですが、カッターを固定するネジがすぐ切れてしまうので、余り良い製品ではありませんでした
カッターの直径はΦ20㎜と26㎜がありますが、ちょうどΦ20㎜が程良い切断深さとなります
そして、角部の切断しにくい場所にはΦ26㎜がちょうど良い大きさとなっています

純正テールを殻割りしたところです

反射板の裏面は平面形状となっているので、ウィンカーもバックライトもLED化しやすいと思います

純正のストップランプです
左端の電極が「＋」、右端の電極が「－」となります
電流が＋から－に流れるためには、３個のLEDを経由する必要があります
ですから、LEDは３個直列にした配線ということになります

純正LEDの基盤です
ストップランプ用のLEDは流れる電流が多いので、通常のLED工作のように1/4Wの抵抗は使えません
ストップランプ用には39Ω3Wの抵抗を３個並列につなぎます
そしてテールライト用に左端にある300Ω（たぶん3W）の抵抗を接続しています

テールライトについている、バンパーリテーナーの外し方は、この位置にドライバーを差し込めば簡単にとれます
しかし、この位置にドライバーを差し込めば外れるとわかるまでに時間がかかりました