マル運のブログ一覧

北海道旅行記のブログで気付かれた方もいると思いますが・・・

4月に・・・


こんな大きな箱に入って届いた物がありました。




大きな箱の中は、G30・テールライトLCI化セット

バラバラで買うよりお得なのです。
楽天で、15万円でありました。
どうも、国外ディーラー用のBMW純正品のセットのようです。



【セット内容】
テールライト 左右
サイドウォールレインガターカバー 左右
ケーブル 0,35 mm2 x12m
タイラップ x15
メス端子 MQS x4

また、親切に正規ディーラーのメカニック向けに作成されて取説・配線図等も付属しておりました。





まずは、取り付ける前にガラス硬化型コーティングを家の中で施工


そして、ちょいと大変な・・・








BDCからリアのトランクまでの配線だけを4月中に施工しました。

BDC、A258・3Ｂ端子のPIN番号50に、F2　PIN番号38に、F4を接続しリアまでの配線を通します。
これは、前期型には、内側テールライト部にブレーキライトが無かったのですが、LCI後のテールライトは内側もブレーキライトが点灯するようになります。その配線になります。




写真は、施工の参考にさせていただいた「カオデンダー」さんの整備手帳からお借り致しました。


前期型からLCI化後にテール部を交換するだけでは無く、コネクター内のピンを入換が必要になるのです。






当初は、ebay等で売っている変換コードを買う予定でありましたが、コネクターだけがあれば簡単に作れるので、自作しました。



そして、5月中旬にLCI化をついに施工




トランク部の内張等を外します。





前期のテールライトを外したら、ばっちぃ～であります。。。

もちろん、ショップ等では綺麗にしないでそのまま交換しちゃうと思いますが・・・自分での施工、外した所には簡易コーティングを施工しちゃいました(^^ゞ

おバカですよね～見えない所なのに・・・

この時間に30分、無駄な施工時間でありました。





左が、前期、右が、LCI後
って、一度外したのに、写真のために左側に前期のテールを装着。。。



そして、私には出来ない・・・コーディング関係
取付け説明書には、ISTAで処置するように書かれていましたが、私の持っているインチキISTAでは、処置できませんでした(>_<)

やはり、ちゃんとした、ISTAにしないと駄目なんでしょうね





神様に助けていただきました<(_ _)>






LCI化が完了いたしました。