マル運のブログ一覧

前回のブログの続きですが、ただいま当家の２０７ＳＷは、「ポリッシュ・ファクトリー」で３年間の垢を落とし中なんです(^O^)

現在の状況は、こちらで見られます。







リンク先の「ポリッシュ・ファクトリー」の写真に掲載されていますが、ヘッドライト内の汚れ・・・車検時に保障で交換してくれる事になりました(^^ゞ
ちなみに、両側とも同じような状態で。。。


他の方の２０７でこんな現象の方っておられますか？
あまりお話を聞かないので？？？

当家の207ＳＷも、この７月で３年・・・

３年目になるので、ここらでリフレッシュをと思って、いつも磨き＆コーティング作業の施工をお願いしている「ポリッシュファクトリー」に車を預けて来ました(^O^)


一週間掛けての施工です。

前回の施工時のブログは、こちらです。
当時の、ポリッシュファクトリーＨＰ上の写真は、こちらです。

今回も、ヌルヌルの艶々になって帰るて来るのでと思っております＼(^o^)／


隣では、私よりちょっと前に入庫した「チンク」の洗車中でした(^^ゞ


アルミの裏まで・・・そして、ブラシや洗車道具が入らないような、スポークの裏などは、本当に手で洗われていました(@_@)
１本のホイルだけでも、何分も掛けて丁寧に洗われているんですね♪






出来上がりが楽しみです＼(^o^)／

今日の一枚



黄バイがあるのは知ってましたが・・・初めて目の前で見ることが出来ました(^o^)
ちょっとお願いして撮影させて頂きました(^_^;)
詳細は、こちらをご覧下さい。
バイクは、本田のＣＢ４００との事です。
無線のコールサインは「高速１２３」・・・でも、首都高の無線は、3年ほど前にデジタル通信方式に変更になっており受信は不可能なんです。。。

先週の日曜日に、またまた旧東海道テクテク歩きをして来ました(^^ゞ
今回で８回目になります。

前回までのブログは、こちらです。

まずは、東名高速で静岡県へ


陸上自衛隊　第１３旅団・第８普通科連隊本部管理隊の高機動車
トヨタ自動車が開発をして、日野自動車が製造している高機動車、通称「コウキ」

東日本大震災の「温もり作戦」の帰りのようです。
第８普通科連隊は、鳥取県の米子の部隊なんですよね～遠路からお疲れ様でした<(_ _)>


先日は、富士山が見えなかった・・・「薩埵峠」
今日は天気が良いですよ(^O^)
って事は・・・
ちょっと寄り道・・・この寄り道が後で・・・


薩埵峠の駐車場からも富士山がちゃんと見えます～


今日は富士山が見えます＼(^o^)／


３度目にしてやっと富士山を見ることが出来ました＼(^o^)／


前回のゴールだった、江戸から１８番目の宿場町、江尻宿（現在の静岡市清水区）
今日は、ここからスタート


「旧東海道記念碑」・・・この先、旧東海道は、東海道本線と東海道新幹線によって消滅しているのです・・・
なんで、こんな碑が建っていたのです。
旧東海道は、左斜めに横切っていたそうです(^^)

静岡鉄道の線路沿いの旧東海道を歩いていたら・・・なにやら静岡鉄道の車庫で催し物が開催されているようです・・・
ちょっと、寄り道(^^ゞ


のんびりした雰囲気で・・・こんな写真も(^^ゞ


静岡鉄道の1000系は東急車輛製造にて昭和48年から昭和60年に2両編成12本（24両）が製造されました。
編成はクモハ1000形（Mc）-クハ1500形（Tc）で、18m級3扉のステンレス製、制御方式は、最近の流行りのＶＶＶＦ制御ではなく、抵抗制御なんです。
東急車輛で製造しているからか、どことなく側面なんか、東急の電車に良く似てますよね(^^)


昔からポイントとか大好きでして(^^ゞ
構内配線図なんか見ると興奮してしまうんです(笑)


車輪・・・フラット痕などが無くて綺麗な車輪踏面ですね(^O^)

３０分ほど見学・・・時間が・・・


１９番の宿場町「府中宿」（現在の静岡）も過ぎ、安倍川餅で有名な安倍川を渡ります。
本当なら、茶屋で安倍川餅を食べたかったのですが・・・この後、お昼を食べる目的が・・・我慢です(^^ゞ


江戸から２０番目の宿場町「丸子宿」
道標にも、とろろ汁が(^O^)

今日の一枚


静岡南警察署・丸子交番の横に留置してあった、マル機バス
静岡県警の機動隊は、徳川家の家紋である、三つ葉葵を機動隊のトレードマークとして使用しているので、所属車両にこのマークが貼ってあるのです。
が・・・この車両には貼ってないので、静岡南署所属の車なのかな？？？


バスマニアの方、お待たせしました(^^ゞ
しずてつジャストライン丸子営業所に駐車中の、日野セレガ「ＫＬ－ＲＵ１ＦＳＥ」
この観光バスには、全国の観光バスがメインで使っている、無線が設置されています。
周波数は、149.31ＭＨｚ　トーンは173.8Ｈｚ


１５時過ぎにやっとお昼の目的地へ到着・・・
とろろ汁の「元祖 丁子屋」.



まぁ、普通のとろろ汁でした(^^ゞ

今日のゴール地まで、１９キロも・・・先を急がないと。。。
標識には９キロ・・・と書いてあるのですが、これはバイパスでの最短距離でした(^^ゞ


東京よりも名古屋のが近いです～(@_@)



宇津ノ谷峠には、トンネルマニア必見のトンネルがあるんです(^^ゞ
明治７年に掘削を開始し、明治９年に開通したこのトンネルは、日本で初めての有料トンネルなんです。明治２６年、カンテラの失火で消失崩落し、明治３４年にレンガ造りのトンネルとして修復改修されたのが現在のトンネルです。


トンネルの入り口まで行ったのですが・・・旧東海道は山道なんで、山道へ
ちょっと高台から・・・昭和初期とさほど変わって無いようなん感じですね(^O^)


茶畑も見られる地区です。


藤枝市に・・・
この後、旧東海道は国道１号から離れてしまったので、２００キロポイントの撮影が出来ませんでした。


朝と昼の寄り道の影響が・・・
夕暮れの中、藤枝市内をテクテク・・・


藤枝市内が長くて・・・
藤枝宿の西端に着いたのが、１９時半過ぎ。。。
本日は、江戸から２２番目の宿場町、藤枝宿まで(^^ゞ


嫁さんからの本日の完歩記念品(^^ゞ
嫁さんは、丸子宿でとろろ汁を食べて、静岡市内へバスで戻って、藤枝で合流。。。


東海道５３次トイレットペーパー


トイレットペーパーで東海道五十三次を楽しく覚えられるって。。。。(^^ゞ



本日の歩行距離　　３５．６キロ
歩行数　　　　　　　　５６６０７歩
消費カロリー　　　　 ２４４７キロカロリー

旧東海道を歩く、７回目・・・

前回までは、こちらをご参照下さい(^^ゞ


本日は、富士駅をスタート～
今日は富士山の上部が見えないです。。。

バスは富士市内を循環する富士急静岡バスの「ひまわり号」


富士山に笠雲・・・天気が悪くなるんですかね(@_@)


そして、富士川を渡ります・・・
富士川は、「富士市」と「静岡市」の境なのですが・・・それ以上に商用電源周波数の境でもあるのです。
最近は、この商用周波数の「50Ｈｚと60Ｈｚの境」が違う事でクローズアップされてますよね。


上が東京電力「富士支店別館」（50Ｈｚ）、下が中部電力「富士川サービスステーション」（60Ｈｚ）


旧・東海道は蒲原町内で新幹線と交わってました。
シャッタースピードが１０００分の1でも、微妙にぶれています・・・新幹線って早いんですね～
そして、新幹線の線路をよぉ～く見て下さい。
新潟県中越地震での上越新幹線の脱線事故の対策として、東海地震に備え、東海道新幹線に「脱線防止ガード」が取り付けられていました。
話には聞いていましたが、実際に見たのは初めてです(^O^)
左右のレールよりもちょっと高く敷設されているようですね。


この標識は何か分かりますか？
これは、送電線の点検順路に設置されている、標識なんですよ～
この標識に従って行けば、送電線巡りの旅が出来るんです(^O^)


蒲原宿に到着
江戸より１４６キロ、１５個目の宿場になります。
お隣の由比宿までは意外と近く、３．９キロほどです(^^)


由比宿に到着＼(^o^)／
今日は、楽しみにしていた食事があるのです(^^ゞ
それは・・・


「さくら屋」さんで食べる、さくら屋定食（１２８０円）

お店の前は車がいっぱいです・・・

名前の欄の横に、車のナンバーを書く欄が・・・

実は、このお店、本当は゛車で来ないと゛来られない場所にあるんです。。。
国道１号の自動車専用道の「富士由比バイパス」の上り線沿いにあるのです(^^ゞ

そこへ、東海道てくてく歩きの、私と嫁さんが行けたのは・・・

東海道本線の下を潜り・・・バイパス（奥に写っている車が走っている道）の沿いにあるお店の駐車場をすり抜けて、さくら屋さんに到着したのでした。。。


お店の中は、カウンターだけとこじんまりしたお店です。


かき揚げに、生に、茹で、佃煮と・・・


ご飯はお代わりし放題なんですよ(^O^)

他のお店が観光地料金で、同じような桜エビの料理が４０００円ほどする中、このお店は、１２８０円とリーズナブルなのです(^O^)


桜エビとアオサ入りの卵焼きを別注してしまいました(^^ゞ
実際は、６０分も待たずに、３０分程度で済みました♪


そして楽しみにしていた「薩埵峠」へ

でも、今日は天気が・・・


みかんがなっている道を登って行きます～


残念ながら富士山は霞んで・・・

前回来た時も見られなかったのです。。。



またまた富士山が写っていない写真です(T_T)

「今日の一枚」

静岡県警・清水署の「清水２号」珍しくアルミホイールを履いていますね。


軽車両を除くって・・・一輪車程度しか渡れないと思うのですけど。。。
通過している機関車は通称「ECO-POWER 桃太郎」と言われている、ＪＲ貨物のＥＦ２１０形電気機関車


ついに浜松の文字が＼(^o^)／


そして、いつのまにか日本橋から、１６９キロも来てしまいました(^^ゞ


本日は、江戸から１8番目の宿場町「江尻宿」まで・・・


バスマニアの方、お待たせしました～
「しずてつジャストライン」西久保営業所所属、いすゞエルガKL-LV280N1

バスも、静鉄バスのテリトリー内に入ってしまいました(^^ゞ

そして夕食は・・・富士市に戻って
私が大好きなラーメン


「ラーメン大山（たいざん）」
注文したラーメンは「駿河塩そば」


またしても桜エビ。。。


〆まで、本日は桜エビでした～(^^ゞ

本日の歩行距離　約２４キロ
歩行数　　　　　　　４８６４７歩
消費カロリー 　　　２０８７カロリー

このＧＷ中、唯一のお楽しみであった、バーベキューに行ってきました(^o^)
肉肉肉肉肉海鮮類が食べられる～

私が、１７系のクラウンに乗っていた当時のお友達に誘われて、Ｋさんのご自宅でするバーベキューに参加して来ました(^^)

明け番での参加で、家を出たのが１２時近く・・・御殿場インターチェンジを頭にした出口渋滞、１２キロ渋滞に１時間もはまってしまって、現地には１６時に到着。。。




Ｋさん邸近くの駐車場所には、１７系の顔が・・・
皆さんの、１７系を見るたびに売るんでは無かったと思うんですよね(>_<)

皆さんは、一回目のお食事が終わってまして、私のために火を起こして下さいました<(_ _)>


炭に油でも注入するのでしょうか？？？


コンプレッサーのエアーで火を熾すのでした。。。(^_^;
こんな効率の良い火熾しの方法があるんですね～


ここから食べるのが忙しくて、写真がありません。。。
他に、美味しい海老や、大アサリ、ハマグリ、トウモロコシ、南瓜にジャガイモなどなど・・・書ききれないほど頂きましたよ(^o^)


この写真の撮影はＭＳ－０６Ｓさん
車の集まりですので、もちろん、お酒は、アルコール度数０．００％のノンアルコールビールです。。。
って、こちらを強調して撮影したのかと思ったら・・・お酒が足りない人の為に、料理酒も用意されていたって、写真だそうです(^_^;
ご自宅であるＫさんと、奥さんが運転して帰られる、Ｔさんだけは赤い顔をされていたので・・・もしかしたら料理酒を飲んでいたのかな（笑）


皆さん、お父さんに似で・・・お子さんの顔を見ただけで、誰の子かすぐに分かります（笑）


バーベキューの〆は、辣油焼きそば・・・
中瓶の辣油が１本全部入ってます～
辛いけど・・・美味しいんですよ(^_^;

そして、最後には家の中でデザート・・・


Ｋさんの奥様お手製のケーキ類
マジに美味しすぎです♪
ロールケーキは本当に絶品でした(^_^)v
ちなみに、写真を撮っているそばから次々と無くなっていきます。。。


こちらも、危うく子供に取られるところでした（笑）

本当にいつも、クラウン当時の（特に中部の５名の皆さん、ｋｏｊｉさん、ラーメンでもお世話になっている、７Ｇさん）方々にはよくして頂いて、有り難うございます(^o^)
私だけが、１７系クラウンを持っていないのに。。。

お誘いを頂いた、Ｋさんご夫婦、準備や片付けもせずにすいませんでした・・・食べるだけで(^_^;
次も是非（笑）
宜しくお願い致します<(_ _)>



今日の一枚


１７系クラウンの集まりに参加した帰りには、もちろん、１７系のクラウンＰＣ
帰りの東名が渋滞していたので、浜松まで大好きな下道で帰宅中に発見(^_^)v
愛知県警・豊橋ＰＳのパトカーでした。
ＰＣ姿も似合ってますね


本当に楽しい一日でした♪