メーカー/モデル名 | ルノー / トゥインゴ S_RHD(MT_1.0) (2020年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
舵角が大きく最小回転半径4.3mはホントにクルッと回ります。 ナビとオーディオはAppleCarPlay®やAndroid Auto™アプリを 7インチタッチスクリーンにスマートフォン連係で使えるし、 縦列駐車に便利なバックソナーも標準装備 |
不満な点 |
EV車と共用フレームで床が高く、 乗り降りはチョット高い椅子に座る感じ。 車載ジャッキ無しのパンク修理キットのみはやっぱり不安… |
総評 | 200万円以下のクルマとは思えない満足度です。 |
デザイン |
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フラットフロアにタイヤサイドの整流効果あるバンパー機能面だけでなく可愛らしいさを感じさせるデザイン
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走行性能 |
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リヤエンジンながらシフトフィーリングもラグ無く、
リヤ駆動ならではの背後から駆け出し、自然なハンドリング 新型エンジンは実用域でモリモリなパワーとは言え無いけれど 適切なギア比とロングストロークエンジンは必要充分なトルクと低燃費を両立。 |
乗り心地 |
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エンジン音は聞こえるのに遮音性は高い。
フランス車らしく角の無い乗り心地は快適 荒れた路面はなめらかに、ペースが上がる程踏ん張る脚 |
積載性 |
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小さな割に4人で普段の買い物荷物は充分積めます。
大きな物を運ぶにはシートを倒してしまえば、フロントシートまで真っ直ぐにかなりの長尺も積めます。リヤシートを倒せば普段のお買い目も沢山行けます。4人でお出掛けする時はキャリアで積載量アップして対応。 |
燃費 |
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都市部の通勤で17km/Lが満足出来るかは個人の判断で。
カタログ通りの成績です。 |
価格 |
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総額200万以下の新車。シンプルなリヤ駆動MT車が欲しければ、手の届き易い一台です。
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故障経験 | 無し |
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