温泉二号のブログ一覧

おはようございます。

ポチ号の異音問題、低速時のゴキン音にしばらく悩まされました。

初めは動力系の問題、とくにATがあやしいと思ってましたが？

タイヤを外して、ナックルのガタツキを確認すると、運転席のガタツキよりも助手席のガタが大きいのが分かりました。

でも、ボールジョイントの交換って、どうやるの？？

ググると、ボールジョイントだけの交換とかするくらいなら、ロアアームごとそっくり交換するのがフツーらしいのが分かって、ちょっと見えてきた。

最近は、自分でクルマをいじる時間もあまり無くて、最初はDラーさんに頼むつもりでした。

でも、Dラーにクルマを持って行くのがまたタイヘンで、Dラさんが営業している時間に動けない(^_^;)

代車借りるほどでもないし・・・・

以前に鈴●のDラーに修理依頼の電話したら

「マツダ車だからマツダに行ってください」と言われて悲しくなったり。

部品買うだけで行ってもいいのか、気になったり。

そしたら、ヤフオクで中古部品でも買うかって思って探しはじめて・・・・

あれ？　社外品のロアアームなんて有るんだねぇ～

お、しかも新品で３干円くらいなんて、安っす～( *´艸｀)

これ買えばいいぢゃん( *´艸｀)( *´艸｀)

って云って助手席のロアアームを交換したのが７月。

で、ゴキン音がなくなったのかと云えば？

ひどいゴキンは無くなったけど、まだすこし気になる音が有る(~_~メ)

考えてみれば、ナックルのガタツキは運転席側にも有ったわけで、あれも変えないとダメだったって事かよ(*´з`)

ま、安い部品だし、送料ちょっとロスだけど、またこうかんすればいいぢゃん( *´艸｀)

で、今朝の暑くなるまえに運転席側の交換しました。

二回目だし、スムースに作業して５０分くらい。

写真撮ったり、溶接ビードにこだわったりしなければ、３０分でもイケるかも( *´艸｀)

ちょっと試走したけど、今度こそ直ったかな(^O^)／

ドラシャブーツ交換もそうだけど、片っぽ作業しても、すぐに反対側が来るんだから。

消耗品で片っぽダメなら、両方とっかえてしまえばイイのだ。

反省。