まさかの

ジムニーのセルモーターが全く反応しなくって、大昔にバッテリーが生きてるのにセルモーターが反応しなくった車でやった、古の技のセルモーター叩きをやってみたらあっさりとエンジンがかかりました(^_^;)。推奨交換は15万キロで(使い方にもよりますが)さすがに3万キロ走ってないのに壊れるとは予想もしてなかった。

それにしてもセルモーターの位置が分かりにくい(^_^;)。上から見ても全く分からん。下に潜ってインマニの近くの隙間からやっと見えたので、長めのエクステンションバーで軽くコンコンと叩いてみました。

ミッションの近くにセルモーターがあるのは当たり前なのに、こんなに探すのに時間がかかるとは。AE86とか上から見てもすぐに分かるのに。