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低速からトルク盛りっとしてます。 - NMAX
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低速からトルク盛りっとしてます。
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タイプ964
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ヤマハ / NMAX
NMAX125 (2020年) -
- レビュー日：2024年4月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 高回転でカム？（バルブタイミング？）が変わるためか小排気量４ストでも低回転から街乗りで十分なトルクがあり、ストレスフリーで乗れます。
- 不満な点
-
シート下のメットインスペースの高さです。
前後方向の長さはまま有りますが高さが不足気味でヘルメットによっては収納が困難だと思います。 - 総評
- 今思えばマジェスティ125はクルーザーかアメリカン、それと比較するとNMAX125はスポーツバイクの乗り味です。
- デザイン
- 4
- ノーマルのスクリーンはカッコ良いのですがとても小型で風防効果は期待できないので、ヤマハ純正のミドルスクリーンを装着しました。
- 走行性能
- 4
- 直進安定性は余り高くないですが、逆に回頭性は良いです。
- 乗り心地
- 3
-
総走行距離がまだ少ないためかとても硬いです。
油断していると大きいギャップで跳びそうになります。
シートの厚みも余りなく、尻の座りが良くありません。
タンデムシートも幅・長さともにミニマムです。 - 積載性
- 3
-
書類を入れるポケットもありません。
荷掛けフックがなく、ゴムネットがかけ難い。 - 燃費
- 無評価
- ストップ＆ゴーが多めの通勤で40ｋｍ/Ｌってところだと思います。
- 価格
- 4
- 良く走るので満足度は高いです。
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