MIRROR文字のまま 全部光る アウターミラースイッチ　第四章

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では、配線編です。
これを見れば誰でもわかるって写真をアップしますよ。

まずは、車体側のコネクタの写真です。色は黒。
10ピンなのですが、1番ピンが配線無しとなっています。

これをアルファードのミラースイッチのコネクタに合うように形を変換しつつ、信号名をあわせる変換コネクタを作ります。

必要なコネクタ。ネットで買いました。

20P050型+090型ハイブリッドオス端子側カプラキット

16P(025型)-SMTSメス端子側5×11配列カプラーキット

配線図の通りつなぎます。

配線図と実物の比較が簡単に出来るように、写真と図の向きを揃えましたよ。
お、一目でわかる！
これならピン番号そのものは気にしなくてもいいですね。

回路図には書いていませんが、今後ドアロックスイッチ周りも光らせたいので、ギボシ端子で電源が取れるようにしておきました。

なお、ミラースイッチのコネクタと、変換ケーブルのコネクタは大きさもピン番号も一致するのですが、
車体側コネクタのピン配列と大きさは、変換ケーブルと一致しません。
それでもコネクタロックがあるため、車体側からの黒いコネクタが差し込める位置は決まりますので、その様に挿します。

ドアの内側を一部切り取らないと付きません。写真の黒いマーキング部分です。ゴミが落ちないようにコンビニ袋で覆い、ニッパーで切りやすりで整えます。

～ここまでの注意として～
購入したコネクタ2種類にはピンが抜けないように全部のピンをまとめてロックする機構がありますので、その爪？板？を浮かせてピンを挿入し、全部挿したらロックを戻し、ピンが抜けないように固定します。

配線はもう少し長くしておいた方が良かった：ドア内部で収まる場所の自由度が増す。

エーモンの「細線用電工ペンチ」ではあまりうまく圧着できませんでした。

どうでしょう、配線の実態が分かりましたか。
よく配線説明で、コネクタのどちら側から見てなのか分かりにくいって事が良くありますが上の写真なら悩まないで作れますかね。

夜間、光っているのを見ると苦労したなりの満足感が味わえます。
ここまでの説明も大変でしたが、実際の作業も現物にあわせる加工が多く、一日では終わりません。

参考ですが、プリウスαと全く同じ大きさで全部光るミラースイッチがあります。

部品番号：84870-12210-C0

ドアロック連動ミラー格納回路が内蔵されてるらしいので、研究＋解析すれば使えるかも？？

格納スイッチがモーメンタリーになるらしいので、「光らせる」を目的にするなら不適かなぁと思います。
価格も1万円近くします。
また、「MIRROR文字」ではなく、▲が４つの方向ボタンになります。

みんカラの掲載内容は全て自己責任でマネしましょう。

予告：スペアタイヤ、遮音いろいろ



追記：以下のURLに別途、フォト1枚を掲載。　H25/07/07

http://minkara.carview.co.jp/userid/1752904/car/1298626/3599039/photo.aspx