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わかばやし、の愛車 [スズキアドレスV125S]

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整備手帳

作業日：2021年7月24日

フロントウインカーLED化

Item: フロントウインカーLED化
Author: わかばやし、

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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　ウインカーポジションキットを組み込んでいまして、ノーマルのT16バルブで、ポジション点灯時の明るさは、ウインカー点灯時の半分くらいの明るさとなっています。

　ノーマルバルブだと、常時点灯なのでレンズ内に熱が籠もり、中の樹脂カバーが変形しないかなと心配になりました。

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手持ちのT10サイズのLED球でテストしてみたのですが、ウインカー作動時は点滅するけれども、ポジション灯としては点灯しないか、ボンヤリ点灯しているかのどちらか（エンジンが掛かっていない場合←これ伏線）。白色LEDなので、これを使うとウインカーの色が黄色となってしまうのでNG。電球色のT10のLED球を取り寄せました。

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取り寄せたLED球に交換してキーをONに。LED球はボンヤリと付いていて、日中は点いているか分からないくらいの明るさ。ウインカーは問題なく明るく点滅。夜間だけポジション灯として見えればいいかなと思い、動作確認も兼ねて、何気にエンジンを掛けてみたところ・・。

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エンジンが動き出した途端、ポジション灯が明るく点灯。全くの予想外でした。日中でも分かるくらいの明るさで、元のT16電球と変わらないくらいの明るさです。

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ウインカー（ハザード）を点けたところ、見た目でも分かるくらいに、明るさが変わりました。ダメ元でエンジンを掛けたのが正解だったか？

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1997～2012までシステムエンジニアとして、高知・徳島で過ごしてきましたが、体調を崩して退職し、地元愛媛に引き上げました。2013からは地元のガソリンスタン...

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