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ダイハツ / アトレーワゴン
カスタムターボRS Limited(AT_0.66) (2009年) -
- レビュー日:2009年4月20日
おすすめ度: 4
- 満足している点
- エクステリアはカッコイイし、斬新な形。箱バンの中では1番だと思う。メーター周りが高級感がある。フロントエンジンだが、思った程うるさくないし、暑くない。何と言っても良く走る。ガンガン加速してくれます。
- 不満な点
- 乗って分かったが、カーブを曲がる時にふらつく。重心の高さがモロに出る。これは最悪です。燃費はイマ一つ。アフターパーツが少ない。
- 総評
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バモスとかなり迷いましたが、バモスは設計が古いのと装備がショボイので同じ金額出すのであれば損な気がしました。
走りの面でもホンダの低重心は、かなりよかったのですがアトレーの装備の豪華さや、外観の良さに負けてしまいました。
軽なのでスピードを出すとエンジン回転が上がる=車内がうるさいのでフロントエンジンだろうがリアエンジンだろうが、そんなに変わらない。コーナーでのふらつきはダウンサスで解消する。
あとは、エクステリアのカッコ良さとインテリアの豪華さはアトレーは最高です。
しいて言うならリアにもスピーカーを付けてほしかった。
エンジンはマイナーチェンジで新型に変更されたみたいで、良く加速します。低回転からターボが効き始め、高回転まで一気に回ります。
高回転では、頭打ちしますが、待ち乗りでは非常に乗りやすいです。
車内にもエンジン音はそんなにうるさく感じません。
迷いまくって買ったので非常に満足している1台です。末永く乗りたいと思います。
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