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イイね!
2009年05月08日

油断大敵 !!

会社帰りの事
帰宅しようとして、何気にエンジンをかけてみる
妙ににエンジンのアイドルが高いのであった
走行していて加速時に段が出るのと、スロットルを戻した時にエンブレが殆ど効かないのであった
<下はガレージにドック入りしたアドレス君>

偶々ホームセンターが有ったので、まずは駐車場に待避して、状況確認をしてみた
乗った感じでは、ガスの混合比がとても薄い感じがするので、キャブを点検してると..
キャブレータのマウントボルトが脱落しているのであった ^^;


偶々ホームセンターなので、ボルトを買いに走る
<ネジ径がドンピシャで買えたのは自分でも凄いと思う>



多分、もう一方のボルトも振動で脱落していると思うが、路上では反対側のボルトにはアクセスは難しい
一旦、見えている側のボルトを取り付けて、ガレージに回送してから手当を行う事としたのであった
<写真はホームセンターの駐車場で路上修理している姿である>

ワシもキャブレータのマウントボルトが自然脱落したのは初めての経験である
まぁ31000kmを走り込んだアドレス君であるが’健康管理をキチンとしてね♪’と言う、メッセージなのであろう

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ブログ一覧 | アドレスV100 | 日記
Posted at 2009/05/16 17:22:07

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この記事へのコメント

2009年5月16日 21:22
さすが!
異変に気がついたら直ぐに対処できるところが素晴らしいですねぇ~
アッシは対処できないのでJAFを呼ぶことになるかも(>_<)
コメントへの返答
2009年5月16日 22:28
あざーす (^^)/

ホームセンターの駐車場で、人はジロジロと見ていくし、奥まった所のネジなので、一本ネジを締めるのに1時間近く、さらし者になりました
こう言う事にならない様に精進します^^;

2009年5月16日 22:35
焦りますね!!
これが帰宅途中でよかったですね。

スクーターの整備性の悪さは絶望的ですよね
友達のヤマハ・ビーノのキャブのオーバーホールやったとき
かなりの部品を外さないとキャブにアクセスできなかった...

アドレスはまだよさそうですね
コメントへの返答
2009年5月16日 22:55
あざーす (^^)/

出社途中だと、とても焦りますねぇ 多分出社時だと、動く所までは乗ると思います^^;

他のスクータは弄った事ないのですが、アドレスもキャブを含めたエンジン回りの整備性は最低です
たかが、ネジの取り付けに、ショック外して、エアクリーナ外してですもの..
皆様、これでキャブのジェット交換とか出来るもんだと感心してしまいます。
アドレスは普段の足号ですので、キャブとエンジン回りは健康をキープしたいと思ってます


プロフィール

FOXBAT 旧ソ連の超高速要撃機Mig-25のNATOコード名 決して格闘戦には向いては無く、目標まで一直線に向かう戦闘機界の直線番長と呼ばれる 飛んだら...
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