FOXBATのブログ一覧

MAZDA FAMILIA800 元祖ファミリアなのである
白いエンジンと呼ばれた、アルミ合金製４気筒エンジン搭載なのであった。
お向かいの親戚の家がこのバンに乗っていた。
FOXBAT父さんはルーチェのバンなのであった
当時の税制は良く解らないが、ドアの部分に’自家用’と白枠の中に書かれていた。
そして驚くなかれ、所有者（使用者？）の名前まで、ドアの所に書いて有ったのである。　Σ(･Д･ﾉ)ﾉ ｱｳｯ
（FOXBAT父さんの名前まで書いてあったぞ）
貨物車は乗用に比べて税金が安かったのであろう
FOXBATの田舎では、その頃殆ど乗用車は珍しく、近所のクルマの殆どは小型貨物なのであった。
まだカローラが発売される前の話しである

最近知ったのである　三菱のＭＲの由来を．．．
Mitsubishi RacingのＭＲだそうである
うーん　奥深い．．
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

さて、このギャランＧＴＯ　ＭＲなのであるが
１．６リッターＤＯＨＣ　ツインキャブで１２５ＰＳ
の出力を誇り、当時クラストップだと思うのである
エンジンの俗称がまた素晴らしい
サターンエンジン　ヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!
ギャランＧＴＯは良く走っていたが、ＭＲは殆ど見る事は
無かった。
これも当時はＤＯＨＣのクルマ自体が敷居が高かった事もあるのだろう。　価格と維持．等々
一度は乗ってみたいクルマである

CANON AE-1 １９７０年代のカメラなのである
このカメラは’連写一眼’のキャッチフレーズを、お記憶の方も多いと思う。
当時、ＬＳＩを初めてカメラに用いた自動露出機能の事が話題になったものである。
シャッター優先のＡＥ機で２１世紀の今でも動作はする。
（１ＥＶ程明るく写るが．．）

レンズは当時の物で、50mmF1.4SSC 28mmF3.5SC 135mmF3.5SC
で、見えにくいが後ろが純正レンズフードBS55,BW55,BT55と当時のレンズキャップなのである。
今の時代の便利さとは、ほど遠い代物であるが、このセットで旧車探索をすると時代が蘇って来る気がするのであった。

FOXBATの愛用ＭＰ３プレイヤーなのである。

もう絶版となってしまったが、このままヘッドホンを差しても聞けるし、カセットデッキにも挿入して聞ける（再生機との相性はあるが．．）ＭＰ３プレイヤーなのである。
これが素晴らしいのは、miniSDを差す事が出来るので、家でお気に入りの曲をminiSDに書き込めば、クルマでそのまま聞けるのである。

クルマの早送り/巻き戻しボタンで曲も選べて、操作性もソコソコなのである　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
（リール部分で早送り、巻き戻しを検出している力技）

FOXBAT一号のオーディオは、インダッシュの６連奏ＣＤ＋カセットなのであるが、購入時にFOXBATさん何故MDにしないんですか？
とディラーに何回も確認された事がある。
黙ってカセット付けてくれぇぇぇとお願いしたので有ったが、今の所大正解
（偶には懐かしのカセットテープも新鮮だったりする）
ＭＰ３対応のＨＤＤナビとかが純正で着けば、必要も無くなるのであるが．．
気になる音質はS/Nは悪くなるが、十分に視聴に耐えられるのである

ＴＯＹＯＴＡ１６００ＧＴなのである
単なるコロナハードトップとは思ってはいけない
これは確か９Ｒと呼ばれた、ＤＯＨＣ．ツインキャブを搭載した
スポーツカーなのである
１９６０年代後半のパフォ－マンスカーで、当時は２０００ＧＴの弟分として扱われていた