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整備手帳

作業日：2023年1月6日

【備忘録】イグニッションコイル交換♪

Item: 【備忘録】イグニッションコイル交換♪
Author: ヒキ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ミライースのイグニッションコイルを交換します♪
エンジンルーム汚れてるなぁ💦

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レゾネーターの下にイグニッションコイルがあるので外します。
まずはクリップを引き抜いてパイプを抜いてから上に持ち上げれば外せます。

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右側は赤丸のブッシュに矢印の凸が差し込んであるだけです。

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イグニッションコイルは、M6のボルト1本で固定されているだけです。
こちらでは先にボルト緩めていますが、次の工程のカプラ外しを先にやった方が良かったです。

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カプラは後ろ側の爪を押しながら引き抜きますが、古くなってると爪を押しても前側の引っ掛かりが外れなくなってきます。
多分に漏れず全然外れなかったのと先に固定ボルト緩めていたので、コイルが動いて余計に外しにくかったので、コイル固定ボルトは後の方が良かったです。

結局先の細い工具で前側の引っ掛かりを浮かせてカプラ外しました。

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左側が元々のコイルでDiamond製です。
ダイハツでは良く使われているメーカーですね☺️
外観上の劣化は特に感じなかったですね。
破損してるとリークした跡とかあったりしますが、破損までいってないので比較的綺麗でした。

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新しいイグニッションコイルは左右に回転させる様に振りながら差し込みます。
ボルトで固定したらカプラを差し込みます。
カチッて音がするまで差し込みます。

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汚れていたレゾネーターも綺麗にして取付しました。

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2023年1月6日 91860km時交換♪

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