HKS リーガマックスから純正マフラー戻し作製編

MTコペンの時から使ってるHKS LEGAMAX
静かな部類のマフラーですが、妻車として通勤で使うには仕事柄少しうるさいらしい。

パイクカーとしても、ちょっとどうかなと思っていたのでノーマルマフラーと交換する事にしました。

もちろんそのままノーマルに戻してはつまらないのと、ノーマルマフラーでもパイクカーっぽくは無いので加工する事にしましたが、溶接出来る環境にもなく上手くいくかわからずゴミを作るだけになってしまいそうで、こちらで要らないマフラーを問い合わせしたところ、みん友さんの中年ライダーDSC400さんに譲って頂きました(*^_^*)

この場を借りて改めてありがとうございますm(_ _)m

頂いたマフラーはメインパイプに腐食があったので削った後にガンガムで裏表から補修。

乾燥後に耐熱シルバー塗装。

純正マフラーからマフラーカッター部分をカットしちゃいました。
もう戻れませんσ(^_^;)

カットした後に判明した事…。

ノギスが見つからずネットで拾った寸法を信用していたのですが、パイプ径が違ってた(>_<)

後日ノギスが出てきたので実測すると、カットした部分でのパイプ外径は37.5φ
ネットで見たのが36φだったので購入したのでは合わない訳ですσ(^_^;)

ただ、年式によってパイプ径が違う可能性も有るので参考までに。

純正マフラーの外側にかぶせる形でマフラーカッターを付ける予定でしたが、40φのパイプが見つからず、逆に純正マフラーの中にパイプを打ち込む事にしました。

本来なら35φのパイプで良いのですが、内部の腐食もあり34φのステンレスパイプ300mmを2本購入して純正マフラーエンドより15mm長い位置まで打ち込みました。
（後で同じ長さにしておけば良かったと後悔しましたが。）

打ち込んだステンレスパイプが抜けないようにリベット留めとガンガムでシール。
乾いてから耐熱シルバー塗装しておきました。

余ってしまった38φステンレスパイプも利用しようとTクランプバンドを購入。

カットしたパイプに十字に切れ込み入れてマフラーカッターにしてみました(*^_^*)