三十爺のブログ一覧

今日はツレに昼ご飯を奢ってもらいました

ヤフオクにシビックのショックを代理出品して売れたのでお金を取りにきたついでに中華料理屋へ

その後にマックでコーヒーでもと思ってマックに行ったのですが凄い混んでいたのでやめました。
今日は学校が終業式だった影響だとおもいます

今月は年末なのでいつもより早めの景品交換となりました

いつも利用しているスタンドは利用金額に応じて景品がもらえます。
１１月１２月の２ヶ月でのガソリンの使用量は１１万円でした。１１月末から１２月は走行回数が多かったのでもっと金額が多いと思っていたのですが意外でした

今月も走行予定が４回残っているのでどれだけのガソリンを消費するのか・・・

今日は朝から美浜サーキットへ

昨日の仕事の疲れから朝起きるのが辛かったです。しかし、しっかり風呂に入ってからの出勤でした。
出発が遅れたのですがなんとか８時過ぎには到着して８時３０分ぐらいからコースを１周歩きました。（決してウォーキングの趣味はありません）

今日は　セッキィーさん　・　しん之介さん　他２名の練習のお手伝いです。
９時２０分から助手席に乗ったり運転したりして運転のアドバイスをしました。
セッキィーさんは午前中しか時間がないので午前中に集中して走っていました。
自己ベストのタイムから午前中最後の走行までに約２秒ほどタイムを短縮しました。安定して自己ベストに近いタイムを出しているので今後が期待できます

しん之介さんもブレーキがシッカリ踏めていないのでブレーキを重点にアドバイスをすると５０秒フラットまでタイムを伸ばしますが５０秒は切れません。
その後の走行でベスト更新をして５０秒は切りましたが気持ちだけが前に行っているのでブレーキがおろそかになっているので再度アドバイスをしました
結果的には最終的にセッキィーさん同様約２秒のタイム短縮です


午後のＮクール　１４：２０～１４：４０でしん之介さんのシビック（ＥＫ９）を借りてマジアタックをしました。
タイヤはフロントが０１Ｒ　リアがネオバという組み合わせでブレーキも若干フワフワです

チャンスは３周だと思ってエアーの調整をしてからコースインしました

　　４７″７８２
　　４７″５３３　※
　　４７″８４６

２′４５″７３２　２乗
　　４９″５５４　２乗
　　５３″５７５　２乗
　　５４″０８８　２乗
１′０４″５０２　２乗
１′０３″７８５　２乗
１′００″４６９　２乗
　　５７″６４０　２乗
　　５７″４４９　２乗
　　５６″２８３　２乗
　　４８″７１７　２乗
１′０４″９３７　２乗

３周だけアタックをしてからピットインをして助手席にしん之介さんを乗せて走りました。
最後には２名乗でアタックをしたら４８秒７１７でした。もっとタイムが出ていた気がしたのですが・・・

一応、オーナー殺し（２秒）です
しかし、純正のヘりカルデフなんですが結構曲がりました。
デフ入れて助手席外したりして軽量化をしたら４６秒台が見える車です。

今日はそのほかにもシビック・インプレッサにも乗りました

今日も天気はいいです

美浜は平日なのに走行台数が多いです

月曜日のＲＥＶスピードサーキットランミーティングでシビック（ＦＤ２）でどれぐらいのタイムが出せるのか試す為に前日にフロントタイヤを交換していきました。
純正の０７０から同じ０７０の新古品にしました

当日は午前中に練習走行２０分（慣熟走行含む）でした
過去にも０７０でタイヤサイドが膨らんだ経験もありますし昨日外したタイヤも内側がヤバイ状況だったので走り始める前にメーカー指定エアー圧2.1キロに４本とも調整をしてから走行をしました

久しぶりの鈴鹿フルコースだったのと感覚をつかむ為に走行でベストタイムは２′３８″２２１でした
十分に余裕はあるので頑張れば３５秒切れるかな？って感じでしたがピットインする前にフロントタイヤから異音がするのでスロー走行の時にコースの端を走ったからタイヤカスを拾ったのかな？と思ってピットに戻りました。

昼からのタイムアタックまで時間があったのでモーターランド鈴鹿まで年末謝恩走行会の申し込みに行きました。
モーターランド鈴鹿からの帰りでも異音は消えません。

ひょっとして・・・・

鈴鹿サーキットのピットに戻って確認をするとフロント（右）タイヤがお亡くなりになっていました。
もう走る事ができないのでジャッキアップをして前後のタイヤを入れ替えました。

今回のフロントタイヤは短命でした

しかし、走行中にバーストしなくて本当に良かったです

２０分１８，０００円の高価な走行代となりましたが車が壊れなかっただけで満足です