ボビィのブログ一覧

本年は皆様にお世話になりました。来年もよろしくお願い申し上げます。

今年ですが、車の乗り換えがあったこともあったのですが、パーツレビューの数が４年間乗った前期とまだ２か月の後期でほぼ同じ数という珍事ｗｗ

何を変えたいかを理解している車というのは大きいですね。暇な納車待ちの間に大量にストックしてしまいましたｗｗ


来年は車の進化ではなくドライバーが進化する年にできるよう精進しなければです！！

友人が美浜サーキットへ行くということで覗きに行くことにしたのですが・・・・・やっぱり目の前で走られると自分も走りたくなってしまいますね（爆）




写真は走行後にエア圧を戻したこの１枚しかないというずぼら具合なわけでありますorz



で、サーキットのような極限状態での走行を体験するといろいろ気が付くことも多いです。（特に友人に同乗走行で教えてもらえることができたのが大きいです。）
１．自分の腕の未熟さ
２．車両に足りないもの
３．タイヤはドーピング！！

まずは３．タイヤはドーピングから
実は写真の手前にいるロードスターですが・・・何やらノーマル状態オンリーのワンメイク車両らしく、基本的にノーマルでした。
安全の為（ＪＡＦ認証の為）ロールバーとフルバケと５点（６点？）シートベルトが付いていることです。
そして唯一の戦闘力アップはタイヤがハイグリップタイヤということだけです。
私の８６は純正ＯＰのザックスダンパーに純正ミシュランタイヤという状態でロドスタの彼に８６にも乗ってもらいましたが・・・３秒ほど届かない。
もちろんいろいろな要因があります。
・どちらの車両も彼の慣れない２名乗車で行ったこと。
・８６はあくまで借り物という意識がなくならないこと。
・８６はトラックモードでアタック（制御全切は怖くてできませんでした。）
・８６は良くも悪くも前後タワーバーが入っていること。

が、やはり同じ速度で突っ込むことはできてもその先同じような旋回と同じような脱出ができません。
ロドスタが純正ダンパーで踏ん張れているので８６もハイグリップをはけば数値を稼げるでしょう・・・が、ライフやノイズの関係であまり年に数回の私がハイグリップを履く意味が薄いので逆にエコタイヤぐらいにグリップを落として腕を磨いた方が吉な感じを受けました。


次に１．自分の腕の未熟さ
とても怖くてトラックモードまでしか乗っていません。友人が外から初めてのコースなのに妙に安定して走っているのが不思議でしょうがないというので同乗走行してもらったのですが・・・彼も納得のサーキット用電子制御ｗｗ
素人でへたくそな自分が以上にうまくなったような錯覚を覚えます（爆）
が、落ち着いてみれば常にリアタイヤのブレーキがかかっており、コーナー脱出ごとにゴリゴリ制御かかりまくりなわけでとてもうまい運転なわけがないのです。
そして私もロドスタを運転させてもらいましたが・・・基本ドアンダー（汗）
コーナー進入時オーバースピードでアンダー
進入の修正をハンドルをこじる為にアンダー
クリップにつく前から旋回中に平気でアクセルを開けるのでアンダー
脱出はやっと曲がる体制なのでフラフラｗｗ

そして何よりもブレーキがへたくそです。制御不能が怖くて真っすぐな状態でしかブレーキをかけないので旋回しようとするころには減速しすぎ。（なので旋回が始まってすぐアクセルを開けるためアンダーｗｗ）

う～～～んもっと走り込む必要がありそうです。


最後に２．車両に足りないもの
へたくそな私がロードスターに勝つためにはやっぱりターボ化しないと！！とかいうわけではありません。勝ちたいか勝ちたくないかと言われれば勝ちたいですが、方法は今のまま腕を上げるべきで、どうせなら同じ車に乗って対象者のタイムを切ることの方が意味がある気がします。
ということでパワーを上げるとかボディ剛性を上げるとかグリップ（タイヤやブレーキ）を上げるという部分ではなくもっと基本的な部分だったりします。

やっと本題に入りまして・・・サーキットを走ってみて実感したのは、３点シートベルト緩すぎ

ＡＴ８６の時は雨なことと、あわよくばスピンしながら楽しむ程度の発想だったので気にならなかったのでしょうが、今回は友人の５点シートベルト（体格の違いから４点で運転）とバケットはかなり運転に集中できました。ブレーキで腕を突っ張り、旋回中もハンドルの切れ角よりもハンドルにしがみつき腕がフリーになるのはストレートの加速中のみという・・・帰り道腕パンパンｗｗ
バケットまで行くと乗り降りがつらいので、最低でも４点はつけた方がいいのかな？などと考えが頭をよぎっております。

年に数回ふらっとサーキットへ行く程度なのでボディ加工は無しで・・・クスコのシートステーとリアシートベルトに共締めアンカーで・・・とか言ってもベルトも含めてかなりお金かかりますしね～・・・。


運転席もシートベルトにチャイルドロック機能があればいいのになとか馬鹿なことを考えてしまいましたｗｗ