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フーチャンの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2008年7月19日

パドルシフトの取り付けその2

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まず、エンンジルームへの配線です。
私の車は4コーナーセンサーが付いているので、通常使っている写真のカプラーに空がありません。
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フューズボックスの横のカバーをはずし、奥から2番目の
カプラーにカプラー無しの片側ギボシの線を通していきます。
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エンジン型式によって違いますが、私のは2500CCの4GRなので、茶色の配線に割り込ませます。
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普通はこのカプラーつきを使いますが、Dレンジシフター購入の際、4コーナーセンサーが付いている旨、連絡するとカプラーナシのケーブルが付属しています。
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誤って、カプラーつきを通してしまったので、カプラーを切って、ギボシで、接続しました。
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エンンジルームの引き込みはバッテリー横からとおします。
エーモンの配線通しだと楽勝です。
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この線がDレンジシフターの接続するようになります。

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