エーモン＆ハセプロＤＩＹ　ＩＮ　みんカラ　静音計画その１

エーモン工業さんから、発売前ということで、支給された
静音計画の材料です。
内容は①風切音防止テープ②ロードノイズ低減マット③エンジンルーム静音シートです。

風きり音対策１
風切り音防止モールはフロントとリアドアの間に取り付けます。
リアドアに挟むだけです。取り付け簡単ですが、実はこの商品は問題があり、改善要望します。それは形状がドアにあっていなく、現状のままでは簡単にはずれやすいです。
でも、４０－５０キロのスピードでも遮音され、確かに静かさが増します。

現在発売されている改良版は問題なく、良好です。

風きり音対策２
フロントドアの前から空気を吸い込む音を防止するためのモール
とても、貼りつらい位置です。上から徐々下へ送り込んで、貼り付けします。両面テープが付いているので、剥離紙を少しはがし易いように
しておく。

外からはほとんど、目立ちません。ブラックボディのためかもしれない。

これは発売されていません。

風きり音対策３
次はドアのウェーザーストリップの周辺に風きり音防止テープは
を貼ります。

マークＸはもともと、密閉性がいいのですが、これでさらに良くなった気がします。

ロードノイズ低減マット施工です。
フロアマットの下に切って、敷くだけの簡単作業です。

これ、現状のＬサイズで、少し小さめにしているということです。
マークＸじゃ御覧のとおり、サイドが足りません。
取り合えずかたどりして、はさみで切断し、運転席側は現合でフック
部に切り込みを入れて、取り付けます。

取り合えずかたどりして、はさみで切断し、運転席側は現合でフック
部に切り込みを入れて、取り付けます。

助手席側分は運転席側を切り取った残りだと、５０ｍｍぐらい長さが
不足します。サイズ設定が今後の課題かな？

リア用のサイズもちょっと、小さいです。

この対策マットは手軽ですが、フロントに関してはタイヤハウス内
や本格的なフロアデッドニングしないと駄目かもしれない。
プレミアムタイプのフォロアマットを敷いているので、この厚みが
もともと利いている可能性が高いかも？