足回り部品をアップデートしてみた！！

ロドスタ購入して、ずーーーーっと車高を落としたいなぁ～って思い続けて・・・、ようやくその時が　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

ということで、AutoExe 2018 フェアにてサスペンションを購入し、近所のディーラーで取付けてもらいました！！

RS標準装備のビルシュタインは、サスペンションとしての不満は無かったものの、タイヤとフェンダーの間は、指3.5～4本の隙間があり、イマイチな感じでした(^^;)
ベタベタに下げるつもりはなく、指2本位の隙間がベストかなと。（RX-8の時もその位の隙間が見た目のバランスは良かった）

ということで、KIJIMA-SPECです！！
ネット購入程安くないですが、工賃はイベント価格で、他に交換に必要な純正部品も見繕ってもらえるので、決めました。

貴島さんがこうしたかったというkijima-spec！！
しばらく走ってみて、パーツレビューにコメントしようと思います！！

同時にスタビリンクを持込で同時交換を依頼。

AutoExeスタビリンク MSE7605（フロント用）⇒　Y!ショッピングで調達。

Autoexeスタビリンク MSE7655（リア用）　⇒　ヤフオクにて未使用長期保管品の取説無しのものを調達。

固定式ならコスパのいいのがありますが、もしかしたら調整するかもと考え、調整式のAutoExe品にしました。

合わせてタイロッドエンドも持込で同時交換を依頼。

AutoExe Sports Tie Rod End （炭素鋼製 S45C鍛造）MNC7A00　左右2本セット　⇒　Y!ショッピングで調達。

この際、合わせて交換してもらったら工賃も押さえられるかな？と思い、後で明細みてみたら、サスペンションの見積り工賃に上乗せされてなかったので、サービスしてもらえたのかも？ラッキー(^^♪

車高はこちらの希望を一切伝えなかったので、推奨の純正比-15mmでの取付けでした。

パッと見はあまり変化を感じません。
調整範囲は-5～-25mmですが、もっとネジが切ってあり、-25mm以上に下げることも可能とAutoExeのスタッフさんは言ってました。が、推奨はしないとのこと。
もう少し涼しくなったら、自分でもう少し下げようと思います。

スタビリンクはパッと見は下限値で調整されてそう。詰めれたらもっと短くしてみよっと！！

錆びが気になる・・・今度サビチェンジャーでも塗ってみようかな。

リアはこんな感じ。

サス以外に必要になった純正パーツは赤枠内です。他にももっと部品を準備してもらっていましたが、2万円分位再利用できたということでした。

走行距離：32,777 [km]