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今回走行378.7ｋｍ
今回給油33.99Ｌ

総走行4108 ｋｍ

燃費凡そ11.17ｋｍ

舎人オフ往復が160ｋｍ程度。
残り200ｋｍ＋は通勤、買い物。

給油は34Ｌ入るかどうか？と目一杯まで・・・
しつこく頑張ったら、最後ちょっとこぼした～。

即座に拭いたけど。

首都高渋滞はまっちゃったりしたのが今一歩だったかな～。

１月末納車からの総走行距離が４０００ｋｍ

１ヶ月平均で１０００ｋｍってとこですね。

するって～と１１５日間で４０００ｋｍ
一日平均３４．７８ｋｍ走行

仮に燃費リッター１０ｋｍとして
今のガソリン価格リッター１３０円

一日あたりのガソリン消費　１３０*３．４７８≒４５２円なんてとこか～

今回走行205.5ｋｍ
今回給油20.3Ｌ


燃費凡そ10.1ｋｍ

20(土)足立区舎人公園往復前に念のため地元で給油。
都内や高速で給油よりは安いだろうし。

昨晩会社から帰宅の際ＮＡＶＩのシミュレーションで確認したところ、
片道約８０ｋｍ。予想時間１ｈ。
往復１６０ｋｍだと帰ってきてからの給油でも足りたかな～。
ま、満タンスタートなら何も心配無いので良いか～。

連休前より今一歩収め損ねていた走行距離
5/10通勤の際に　3456　を捕捉～。

総走行距離　3186.4ｋｍ
走行距離　　376ｋｍ
給油　　　　35.97Ｌ
燃費　　　　10.45ｋｍ/Ｌ

羽田往復直後は燃費良さそうでした。
が、スプリング交換に伴う試走によって
元気走りしましたので燃費は落ち込んでこんなとこになったようです。

給油したセルフはリッター130円でした。

給油後近所のＤＩＹショップ駐車場で、ＦＯＧ取り付けステーとグリルの隙間に薄いゴムを挟み込み。
あとＦＯＧのマイナスを追加したところにアーシング追加、サイクロン取り付けなどして帰宅。
アーシングはあまり電流変動とかないようで、殆ど効果なさそうな様子でした。多分フロント周りのマイナスはバッテリー側純正アース方向に戻っているのだろうな～。

そして、車も減ってきたであろう夜中に、通勤経路でサイクロンの具合を確認してみようと車に乗りました。
が、3211でした・・・！
ま、じきに3333か～。