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1998 GT500 ARTAスカイライン

という訳で昨日に続いて二日目。
設置作業の様子を押えてきました。

開店前に設置するでしょうし、開店前の方が暑くなく、人通りも少ない。しかもベルトブロックも無い！
と予想してその通りでした。

しかし箱毎ごっそり地面に降りてくるとは・・・。
レース用車両をキャリアするにはこじゃないと無理ですしね～。
流石に街中でエンジン掛けるわけにいかず手押しでの設置。
ご苦労様～。

これはまだあまり展示された事無いのですよね～なんて言われていて、探してみるとどうもクリーンヒットしない。

やっとこ情報探し当てました。

とい訳で、昨日のリベンジ兼ねて写しまくったもの
メインギャラリー
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=67105

サブギャラリー（笑
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=73647&UserCarPhotoID=241381


カーズの主人公に合わせて赤い車がチョイスされているのだとか。

明日のZ33Rallyはキャリアカーで運んで来た後、自走で設置だそうです。

これあたりかな？
http://se555.jspeed.jp/photo/spirit_of_the_rally_2004/works.html

関連情報
http://www.nissan-motorsports.com/JP/RACE/SUPERGT2005/NISSAN/STORY/index.html

1998

1998年型GT-Rはエンジン搭載位置を下方＆後方に下げ低重心化を計った。エンジンも排気量を140ccアップした95～96年ル・マン用エンジンの改良版に変更。パワーは500psとアップしたが、トルク面での向上がドライバーに好評だった。ペンズオイル・ニスモGT-R（エリック・コマス/影山正美）が2勝してチャンピオン。またZEXELスカイライン(鈴木亜久里/影山正彦)との2台でエントリーしたNISMOが初めてチームタイトルを獲得した。ランキング3位にはカルソニック(星野一義/黒澤琢弥）、5位はユニシアジェックス(長谷見昌弘/田中哲也)とR33でのラストイヤーを好成績で締めた。また若手育成のためにARTAスカイライン(本山哲/土屋武士)も参加し後半には4戦連続でポイントを獲得した。
なお第2戦はル・マン24時間のPQと日程が重なったために、ラルフ･ファーマン、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・クルム、加藤寛規らがピンチヒッターとして起用された。
GT300ではNISMOのザナヴィシルビア(近藤真彦/青木孝行)、そしてダイシンシルビア(福山英朗/大八木信行)がS14シルビアで参戦。この他S13シルビア、R31～32スカイラインも出走した。

1998 GT500 ARTAスカイライン

50 ARTAスカイライン 本山　哲/土屋武士 ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑｱｸﾞﾘ BS

'98 AUTOBACS CUP 全日本GT選手権
第6戦 CP MINE GT RACE
10.10 sat / 11 sun - CP MINE CIRCUIT

EntryList
http://supergt.net/jgtc/ex/gtc_cham/1998/cha98_6/986entr.htm

http://supergt.net/jgtc/ex/gtc_cham/1998/cha98_6/gtc_986.htm