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2006年10月05日 イイね!

RA106市販車風カタログ

RA106市販車風カタログ

CarviewNews記事より
ホンダ、F1マシンのカタログを用意
http://www.carview.co.jp/news/0/22927/


メカニズム紹介や取扱説明書によるとシフトアップ 0.02秒 シフトダウン0.04秒
シフトの際のエンジン回転もコントロールされているためドライバーによるブリッピングは不要~。
温水巡廻で予めエンジンを暖めておきエンジン始動。始動後はメカニックが7000回転でアイドリング維持。

ハンドルのスイッチ類説明がある取扱説明書は必見ですね~。


http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ra106/
一応直Linkは外していま~す
Posted at 2006/10/05 11:22:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他車関連 | クルマ
2006年10月05日 イイね!

A4用紙を手軽に三つ折りする方法

A4用紙を手軽に三つ折りする方法

http://www.itmedia.co.jp/bizid/articles/0610/04/news013.html

itmedia で紹介されていた記事です。

これだと確かに一定での折り目をつけられますね~。
斜めに折り返して折り目をつける、というのも用紙がそれ一枚しか無い時は重宝するアイディアですね~。

もしかして伊藤家の・・・とかではもう紹介済みなのかな~。
しかしこのネタ。もしかして世界レベルで通用するのかな?
各国封筒のサイズ規定次第か~。
Posted at 2006/10/05 10:40:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | へぇ~ | 日記
2006年10月05日 イイね!

GM、日産、ルノーとの提携協議終了で合意と発表

GM、日産、ルノーとの提携協議終了で合意と発表
http://car.nikkei.co.jp/news/main/

NIKKEI NET によると以下のようになったとのこと

-----
GM、日産、ルノーとの提携協議終了で合意と発表
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006100409670c0

-----
日産とルノー、GMと提携交渉決裂・米紙報道 http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006100409540c0

こちらは米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)が4日、関係者の話として報じた。
というものを元にした記事 でした

-----
ルノー・日産がGMとの提携を中止
http://response.jp/issue/2006/1005/article86762_1.html

4日(現地時間)発表のルノーは声明文の翻訳文が掲載されていました。

------------------------
ルノー、ニッサン、GMの提携協議打ち切り
http://www.carview.co.jp/news/0/22979/


------------------------
日産プレスリリース

ルノー、日産自動車、ゼネラル・モーターズ(GM) 提携協議打ち切りについて
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061005-03-j.html

http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2006/_STORY/061005-03-e.html


------------------------
ルノープレスリリース(日産英文と同じでした)
http://www.renault.com/renault_com/en/main/01_Actualites/01_GENERAL/detailrubrique.aspx?uri=tcm:1120-466389

Renault, Nissan and GM terminate Alliance Discussions
http://www.renault.com/renault_com/en/images/12481%2012481_4octGB_tcm1120-466390.pdf
------------------------
GM HPでは
10/3までのプレスリリースしか見つけられませんでした。
http://www.gm.com/company/news_events/press_releases/

------------------------
15日を待たずに交渉決裂なのですね。
ここのところアメリカ、日本国内などガソリン価格が落ち着いてきた事なんかも影響しているのでしょうか?

ガソリン価格落ち着けば既存のガソリンエンジン車種も売りやすいなんてのあるのでしょうか。
ただ、アメリカだとメタノール燃料優遇推進などの動きもあるみたいですね。

GMも最近リストラが上手く行き業績回復との事。
ガソリン価格下落の追い風などで、株主にマイナス要因と取られかねない提携は避けたという感じなのでしょうね。
プレスリリース即座に載せないのは何か意図があるのかな?

NIKKEI NET が次々詳細情報出していますね。


Posted at 2006/10/05 10:28:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 社会 | ニュース

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