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【10月6日の必読記事】日産・ルノーとGMの決裂は日本メーカーを利する
http://weblogs.nikkeibp.co.jp/topics/2006/10/106gm_0e95.html

日産・ルノー、GMとの提携交渉決裂
業界再編に益なし、決裂は日本メーカーを利する
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20061005/111197/?P=2
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日経BPに詳細がありました。

アメリカ大手自動車会社が取ってきたM&Aが脚を引っ張っての経営効率の悪化。
部品メーカーに対する部品費の圧縮、結果中国等アジア圏からの部品調達へのシフト。
国内産業を崩してしまう動きがそのまま響いてしまっているようですね。

確かに現状では外国現地で取り扱われる主要車種を絞っての効率的な生産。
変動分、柔軟な調整が必要なものについては技術、開発、調達、調整の容易な国内で対応する体制が良さそうですね。

今はまず、北米アルティアのハイブリッド搭載などでの牽引の方が重要かもしれませんね。

ニッサン、米でアルティマハイブリッドを出展
http://www.carview.co.jp/news/0/22974/