julaのブログ一覧

このグリルだとワイルドに焼けるらしいです。
本当かよ？！誰か試して見て～？！





(このリンク、別窓で開きます)

ネタとしてブログに貼ってみようかな～という方いらっしゃいましたら、以下をどうぞ。


http://www.kaffik.com/perma/0000000054/kaffik_0000000128.html


<script src='http://www.kaffik.com/js/afu.js' type='text/javascript'></script><script type='text/javascript'>writeKaffikTag('http://www.kaffik.com/perma/0000000054/kaffik_0000000054_0000000128.swf', '320', '260');</script>



ところでグリル何本あった？？？

---

ジープパトリオット　トラックバック元ニュース

ジープから新型車パトリオット登場 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック



ジープから新型車パトリオット登場


　ダイムラークライスラー日本は、ジープブランド初のコンパクトSUVモデルとして、新型パトリオットを日本に導入、8月25日より販売を開始する。

　パトリオットは、近年人気が高まっているコンパクトSUVセグメントにジープが送り出すブランニューモデル。サイズは全長4420mm×全幅1810mm×全高1665mm、ホイールベースは2635mmで、サイズ的にはトヨタ RAV4と同じくらい。

　エンジンは、排気量2.4リッターの直列4気筒を搭載する。最高出力170ps、最大トルク22.4kg-mを発生するこのエンジンは、ダイムラークライスラー、ヒュンダイ、三菱自動車の3社による合弁会社GEMAによって開発されたもの。デュアル可変バルブタイミングを備え、燃費は5％ほど向上しているというものだ。

　また、トランスミッションにはジープ系では初となるCVTを搭載する。これにより4速AT比で燃費を6～8％向上させるなど、低燃費・低CO2が追求されたパワーユニットを搭載している。

　4WDシステムは、通常はFFに近い状態で走行するアクティブタイプの機構を採用するが、電子制御カップリングを採用する“フルーダム ドライブI”と呼ばれるこのシステムは、一般的なスタンバイ式と違い、後輪への駆動トルクの伝達の際に、前後アクスル間のスリップを必要としない。これにより低μ路においても、出だしからスリップせず走行できることを特長とする。

　装備面では、左前方の視界を小型カメラで映し出し、その映像をドア内側に内蔵されたモニターに映し出すサイドビューカメラを装備。これにより無骨なフェンダーミラーを必要としないスマートなボディラインを実現している。このほかABS、BTCS（ブレーキ トラクション コントロール システム）をはじめ、ESP、フロント＆サイドエアバッグなど安全装備を充実させている。

　グレードは2種類。価格は、スポーツが294万円、リミテッドは329万7000円、リミテッド パワーガラスサンルーフ付きは340万2000円。