julaのブログ一覧

これで走行中に検索してもらえる？！

CAPAに付けていたアーシング用ワイヤーがあれこれありますのでNOTEに付けてみようかな～と画策。

その前にNetであれこれ検索したところ、以下の方のページがとても参考になりました。


●プロジェクト－Ｅ
http://www.cyborg.ne.jp/~hide-s/
CAPAでアーシングを行った際参考にさせて頂いていました。
とは言っても又アーシングやろう～と思うと忘れていることばかり。
やはり情報量はここが凄いのではないでしょうか。



●みんカラ　フーガ乗りのSunさん
http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=131140
この方のブログに”アーシングの話”というカテゴリがあって大変お勉強になります。（帰還電流センサというのが出てきますがNOTEにも付いているようです）



●みんカラTIIDA乗りのhydeaki66　さん
http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=129017
この方の整備手帳”アーシングセット取り付け”の写真がポイントポイント良い感じのが撮影されています。

TIIDA1.5CVTとNOTEのエンジンルームレイアウトは似ているのでは無いかな？と思いましたが、案の定でした。



で自分の車はどうなの？というと、まだ手付かず。CAPAのエンジンルームは隙間一杯あって、ボルト止めれるとこも一杯あったのだけど、NOTEは隙間少ない、ボルト止めれるところ少ない、エンジン上部にインテークが来ているためそのままではヘッド部分へのアクセスが悪い～でなかなか悩ましく思っています。

NOTE購入にあたって、みんカラメンバーの方々のページあれこれ参考にさせて頂きました。
これは登録して情報交換できたら良いよな～と思い登録してみました。
HPとかブログは初体験だったりします。

中性洗剤で洗ったあとクリスタルガード・ワン2回目。
今回の方が撥水から疎水っぽくなりつつあるよう。
1回目の時は使用量少なすぎというのもあったのだろうけど、どうも撥水のままだった。納車でワックスとかかけてあったのかも。
次回中性洗剤での洗いはもう少し入念にやった方が良いかも。

な～んて言っているけど、どこかで傷っぽくなったり汚れこびりついちゃったりすると結局めげちゃうのだろうな～。

嫁さんも乗るしね～。

正月に嫁さんから車買替えの話が浮上し中古車検索したところ、とってもお買い得～な訳有りＲｉｄｅｒを発見、あれよあれよと購入してしまいました。