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価格は高いが大満足。 - PCX
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
スタイル、動力性能、装備すべてにおいて満足しています。
電子キーは特に便利です。 - 不満な点
- 唯一、不満な点はセンタートンネルがある為、乗り降りがしずらい。
- 総評
-
125ccスクーターで人気NO1の座を譲らない高級感漂う佇まいと装備・走行性能。
新型が出て型落ちとなっても、魅力は落ちていません。
- デザイン
- 5
- 好き嫌いの分かれるところですが、ヘッドライトとウィンカーのバランスが良いフロントフェイスとリアテールランプ等未だ斬新だと思います。
- 走行性能
- 4
- 低速から高速までストレスなく回るeSPエンジンは良いのですが、サスの設定がやや硬い?特にリアはギャップで跳ねる感じです。
- 乗り心地
- 4
- 通常の走行では全く問題ないですが、前の項でも書きましたが、ギャップ・段差を超えた時のリアの挙動が気になります。
- 積載性
- 4
- このクラスでは、十分ではないでしょうか?シート下にフルフェイスが収納でき、あと少し荷物が入ります。
- 燃費
- 5
-
燃費は平均で40km/ℓくらいで非常に良いです。
動力性能と燃費が両立出来ています。 - 価格
- 4
- 125ccの中では高い方ではないでしょうか?
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