やまちゃん＠8148のブログ一覧

本日は早起きにて、奥様を連れてはままつフラワーパークへ春の花を楽しんでまいりました。
以下写真です。レンズは24-70mm f4の1本勝負😅















実は奥様同伴であり、またすごい入園者数にて技巧を凝らすことなく普通の撮影になってしまいました😅

フラワーパークの後はまたしても

RAV4 PHEV GR SPORTに試乗しました。

セダン感覚で乗れる唯一のSUVですね。

暖かい週末はお出かけを楽しみました。
最後まで読んでいただきありがとうございます😊

本日はRAV4 PHEV GR SPORTに試乗しました。

【エクステリア】



Zグレードと比較して、控えめなドレスアップに留まっていますが、かえってそれがカッコよかったりします。個人的にはホイールがブラックでないところもいいですね。

【インテリア】

インテリアのクオリティは630万円のクルマとしては褒められたものではないです。GRマークやブラック一色のカラーリングで「GR SPORT」の特別感が出ているように感じます。

【シート】

「スポーティシート」とのことですが、特に硬いわけでもなく、サポート性も極めて「普通」のシートです。

【パワートレイン】

大容量バッテリーでモーター駆動を主とするプラグインハイブリッドシステムです。とにかく「速い」。これに乗ってしまったら通常のハイブリッドグレードにはかったるくて乗れないです。体感的には3500CCクラスの加速感があって「エコカー＝つまらない」という概念が吹っ飛ばされますね。

【サスペンション・乗り心地】

ハイブリッドZグレードと比較して、やっぱり「硬め」ではありますが、不快か硬さや突き上げは無く、むしろボディの無駄な動きが一切無く個人的には「超快適」でした。SUVでここまでセダンに近い快適さを持つクルマは他には無いんじゃないでしょうか。最近試乗したCR-Vもよくできてるなと思いましたが、このRAV4 GR SPORTは更に上をいっています。

【総括】

RAV4 PHEV GR SPORTですが、期待以上の仕上がり、というか他メーカーのSUVはこのクルマを超えられるのか、というくらいのレベルでした。今年はマツダからCX-5がフルモデルチェンジされますが、敵はあまりにも強すぎですね。個人的には「推し」の一台です。

本日は今年再登場したCR-Vに試乗しました。試乗グレードは上級グレードのe：HEV RS BLACK EDITIONになります。今回の試乗記もCR-Vの内容をよりわかりやすくするため、フォレスターとRAV4との比較試乗記になります。

【エクステリア】

CR-V

フォレスター

RAV4

CR-VのエクステリアはオーソドックスなSUVスタイルで力強いフォレスターやマッシブなRAV4と比較すると尖ったところがない、良く言えば馴染みやすいデザインかなと。海外を含めるとCR-Vはホンダの中では最量販モデルらしいので敢えて冒険を避けたのかもですね。

【インテリア】

CR-V

フォレスター

インテリアはCR-Vは高さを抑えた水平基調のダッシュボードを採用し、窓の大きさも含めて視覚の良さを感じることができます。フォレスターもセンターに11.6インチのモニターが存在感ありますがCR-Vと同傾向で視覚優先のデザインとなっていて、RAV4は四角をモチーフに個性的なデザインが採用されていると感じます。

【シート】

CR-V

フォレスター

RAV4

シートの掛け心地は3車とも不満の無い掛け心地で、CR-Vは本革シートのみの設定で、RAV4は合皮のみの設定になります。

【エンジン・パワートレイン】

CR-V

フォレスター

RAV4

CR-Vは2000CCハイブリッドでフォレスターとRAV4は2500CCハイブリッドになります。
CR-Vはライバル2車よりも排気量が500CC少ないながらはっしんからパワフルで扱いやすく、運転していて楽しいクルマだなと。RAV4は燃費重視のセッティングで乗っていてSUVの形をしたカローラといった印象でした。

【サスペンション・乗り心地】

CR-V

フォレスター

RAV4

CR-Vの足回りはライバル2車よりも頭ひとつ抜け出しているような感じであり、適度な硬さでボディの揺れ幅も少なく運転しやすい印象を持ちました。フォレスターはCR-Vよりも少し柔らかめでボディの動きがCR-Vよりも大きな印象がありました。RAV4もフォレスターと同傾向でボディの動きの大きさを感じる傾向にありました。

【総括】

CR-V

フォレスター

RAV4

今回も比較試乗でした。クルマの出来はCR-Vの圧勝でしたが、価格設定の高さとメーカーに売る気があまり感じられないのがとても残念に思いましたね。せっかくの出来の良さが伝わりにくいのが惜しいです。マイナーチェンジでベーシックグレードの追加がある時いい過去と思いましたね。

本日はみん友のぷうにゃん君とプチオフでした。
まずは集合写真

今日は2号機にてプチオフです。

ミスドにてランチしてから試乗めぐりしました。
ホンダディーラーでは

新型CR-V。

スバルディーラーでは

フォレスター。

トヨタディーラーでは

RAV4。
それぞれ試乗です。今回はCR-Vが印象に残ったかな。

試乗めぐりのあとはジョイフルにて

晩ご飯。なぜかうどんがぬるかった。
食事しながらいろいろ話しましたね。

楽しい時間はあっという間に過ぎて8時にプチオフ終了です。
ぷうにゃん君おつかれさまでした。

最後までご覧いただきありがとうございます😊

本日は予定無しの休日。ということでのんほいパークでの展示もあとわずかとなったレッサーパンダのリーファの推し活してきました。
以下その写真。













この日のリーファは眠かった💤のか活発な活動は見られずシャッターチャンスが少なくやっと写真が撮れたといったところです。

推しの写活のあとはカメラのキタムラへ。
昨年末に発売されたソニーのα7Ⅴが見られるということで行ってきました。
軽くセッティングして撮影しましたが、ライオン🦁のぬいぐるみの発色が赤味が強く、ソニーのクセはそのままといった印象でした。
動物撮りはニコンのほうが忠実な色味で使いやすいですね。

今日はカメラ📷な1日でした。

最後までご覧いただきありがとうございます😊