やまちゃん＠8148のブログ一覧

本日は同じR2乗りのみん友、ぷうにゃん君とプチオフでした。まずは豊田市某所にて集合

ささっとランチを済ませてまずはダイハツディーラーにて

ミライースの試乗をしました〜新たな発見で☂️がルーフに当たると、「カン、カン」とにぎやかな音が室内に響きます♪極限まで軽量化されているだけに遮音材も最小限の使用なのですね。

そして何故か豊橋の○ップガレージへ。

注文したスバルR1シートのチェックをしました。汚れや毛羽立ちもなく、本当に1650円でいいのかというクオリティ。良い買い物ができて気分も上がる⤴️

そして豊田へ戻りトヨタディーラーにて

アクア GR SPORTに試乗。このクルマ、商品改良でタイヤ🛞がポテンザからエコピアに変わったせいか、若干乗り心地がマイルドになったような…気のせいか？

その後は再び某所へ戻り

夕食を共にし、主にR2について語り合いました♪

楽しい時間はあっという間に過ぎて

お別れの時刻に。本当、楽しい時間はあっという間にですね😢

ぷうにゃん君楽しい時間をありがとう😊
また遊びましょう！

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リジカラ取り付け、タイヤ交換と進み、順調にプレミアム化が進むわがR2号。

そしてプレミアム化の悩みの種だったシート選びに光明が。なんと兄弟車のR1のシート↓

が○ップガレージで運転席が1650円で販売開始されたのです。はい。飛び付きました😊
そして、助手席も現在○クオフにて入札中。こちらはそんなに安くない😅

ともあれこの安さのおかげでシート交換の許可が降り、11月には交換できるかなと。
現在のR2の成形シートでは全くホールド性無しだったのが、R1の縫製シートで少しはホールド性が改善され、見た目もスタイリッシュになりそうです。

一時は

レカロも考えましたが、さすがに高すぎで当然奥様からの許可も降りずどうしたものかと思っていましたが、いい買い物ができそうで良かったです👍

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本日はダイハツディーラーにて8月に商品改良されたミライースに試乗しました。試乗グレードは最上級グレードのXリミテッドになります。

【エクステリア】

今回の商品改良はエンジンの換装やメーターパネルの意匠変更をするなど大がかりな商品改良でしたが、エクステリアは変更されることなく現行モデル登場以来ずっと同じエクステリアになります。
商品改良における変更点はベーシックグレードのLグレードもタイヤが14インチ化されたことのみに留まります。

【インテリア】

写真ではわかりにくいかもしれないですが、メーターパネルが変更されて、従来のデジタルメーターから大型1眼式の自発光アナログメーターに変更されました。私自身デジタルでもアナログでもOK派ですが、一瞬の速度確認ではアナログメーターに分があるのかなとも感じています。

【シート】

シンプルに見えて実は縫製シートなので所有するスバルR2よりもホールド性と掛け心地は良く、このクルマの使用環境を考慮すれば上々のシートかなと思いました。

【エンジン・トランスミッション】

660CCの直列3気筒エンジンは52馬力にパワーアップされ燃費性能も向上した新型エンジンに換装されました。ただ、街中での走行においてはそのパワーアップは体感出来ず、おそらく郊外や高速走行で体感することになるのかなと思われます。このエンジンですが、基本型式が20年前のものになるので、加速時の加速音がザラザラしたものになってうるさく、4気筒エンジンのR2と比較すると振動やエンジン音がにぎやかくて、いかにも「軽自動車」に乗っている感がありますね。

【サスペンション・乗り心地】

フロント・ストラット式/リヤ・トーションビーム式で構成されるサスペンションは比較的に硬めな乗り心地で操縦安定性重視のセッティングになるのですが、パワーステアリングの設定が良くなくてギヤ比がスローすぎるせいか「ゆるゆる」な感じが強く、ちょっと運転しづらい印象を持ちました。いかにも街乗り限定と言ったセッティングで、山道を走ることには適していない印象を持ちました。足回りのしっかり感を反映させたセッティングなら運転もある程度楽しめるのに…残念です。

【総括】

登場以来初の大がかりな商品改良でしたが、それを体感することはできませんでした。商品力向上に期待を持ちすぎましたかね。もう現行モデル登場から9年、ぼちぼち新型が気になる感じになってきましたね。

昨日のオフ会終了後は岐阜県関市に宿泊し、本日は帰路の途中岐阜市のスーパーオートバックスへRECAROシートを見に行ってきました。

お目当てはこのSR-C UT100モデル。ブラックカラーのものが展示されていて、座ってみると「やっぱりいいね」

そんなことをしているうちに店員さんがやってきて、R2に装着できるか調べてもらいました。
結果は…ホームページ上では適合が無い…。
ということでいつものショップへ行って改めて装着の可否を調べてもらうことに。
正直言うと、ハイバックのスポーツシートではなくヘッドレスト付きのローバックシートなら最高でした。

いつものショップを出発後は改めてグラビア撮影。

ん〜なぜかナンバー消しが反応せず。
渾身の一枚なんだけどなぁ⤵️
また折を見てグラビア撮影したいと思います。

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昨日ですが、岐阜県関市で開催されたスバル4オフへ参加しました。

朝一で到着して、オフ会参加者と情報交換しました。

しばらくして

みん友のアイスさんとむうんさんが見学に来られました。

そして今回お誘いしたFLAT4さんも。
（FLAT4さんとはおしゃべりに夢中になって写真ありません。すみません🙇）。
お互い今後のチューニングについて語り合いました。


アイスさんやむうんさんといろいろ語り合ううちにオフ会は終了時刻に。

私とアイスさんは関市内のサイゼリヤでプチオフしていろいろと語り合いました。

絶好のオフ会日和でみん友さんたちと語らうことができ、最良の1日でした。

私は関市泊で本日は岐阜市のスーパーオートバックスにてRECAROシートを見学して帰宅予定です。

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