やまちゃん＠8148のブログ一覧

2014年も1月5日のホンダヴェゼルに始まり、12月24日のアルトに至るまで、新車・代車含めて計31個の試乗記ブログを書きました。この中で私の印象が良くかつ出来の良かったクルマを紹介したいと思います。
まぁ、私的カー・オブ・ザ・イヤーということで、気楽に読んでいただければ幸いです。

グランプリ

ボルボ V40 CROSSCOUNTRY です。
このクルマの直進安定性は他車の追随を許しませんでした。またシンプルに見えて座り心地の良いシートや革の質感の良いステアリング、独特の直列5気筒エンジン、本当に良いクルマでした。
間もなく直列5気筒エンジンが直列4気筒エンジンに切り替わるのが少々残念ですね。

MOST FUN

ダイハツ コペンローブです。
軽自動車の中ではサスペンションの造りが秀逸で、従来はこのようなスポーツモデルではゴツゴツなりがちな足回りが、このクルマではボディ剛性の大幅な向上や絶妙な減衰力のセッティングなどにより快適な走行を楽しむことができました。
最近ビルシュタインダンパーやレカロシートを装着した高級仕様が登場したみたいですが、ごく普通に走りを楽しむ程度なら高級仕様を買うまでも無く、通常仕様＋リジカラ装着で十分でしょう。

特別賞

ホンダグレイスです。
その軽快な走りは最近登場したセダンではピカイチでした。DCTも熟成されCVTには無いキレのある加速がまたイイです。
正直、このクルマに頑張ってセダン市場を活性化したもらいたく、特別賞にしました。

そのほか気になるところで、トヨタ車もいくつか試乗しましたが、今年試乗した車種はレクサスやスポーツもでるも含めてかつてのトヨタ車の乗り味＝伸び側の減衰力を弱めたソフトタッチな乗り心地に回帰しているように見受けられました。これはおそらくユーザーからの声を反映した結果でしょう。
また、マツダ車は昨年のアクセラ登場以降、「売れる」ラインナップしか無く、デミオや来年のCX-3もラインナップを絞り込んでいることが気になりました。世界の数％のユーザーが購入してくれればイイ、とはこういうことなのでしょうか。

来年もアルトターボをはじめ魅力的なモデルの登場が控えていますので、またせっせと試乗記を書いてまいりたいと思います。
本年も多くの方に読んでいただき、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

2014年も最終日の本日、今月にしては珍しく暖かかったため3台まとめて洗車を行いました。
洗車に使ったアイテムは、





です。

時間と気合のあるときは

を使ってコーティングするのですが、今回は晩にも雨ということもあって、

簡易なこちらです。

午前9時に洗車スタートし、午前中はサンバーディアスワゴン、アクセラの洗車を行い、昼食休憩を挟んで午後にR2の洗車を行って、午後2時に洗車終了。
各車1時間30分ずつ掛かりました。

なお、今回新たに導入した

ですが、液の濃さが以前のシャンプーよりも濃いらしく、R2のブラックはシミになりかけました。
ボディに直接噴きかけるものですが、水分を多く含んだスポンジに噴きかけてボディを洗ったほうが良さそうです。

せっかく洗車したのですが、現在は雨模様のようです…（泣）