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本日はスズキディーラーの初売り初日ということで、年末に登場した新型スイフトを見学してまいりました。展示車は注目の1000CC 直噴ターボエンジンを搭載したRStです。


フロントスタイル
先代モデルと雰囲気は変わりましたね。


リヤスタイル
何となく先代の面影は残っています。


フロントシート周り
やけに長めなヘッドレストは気になりますね。ステアリングの握り心地は良くて、革のクオリティもインプレッサを上回っている印象です。


リヤシート周り
172cmの私がフロントシートポジションを決めて座ってみましたが、スペース的には余裕はなく、座面の長さも少し短めのためやや体育座り気味。正直、大人が何とか普通に座れる感じです。


新型スイフトですが、大幅な軽量化と最小回転半径が小さくなった（4.8m）ことが私的なポイントです。また930kg（!!）の軽量ボディとターボエンジンの組み合わせによる走りがとても楽しみな1台ですね。また試乗して確認したいと思います。

本ブログをご覧いただいている皆さん、今年もよろしくお願いします。