Keiichi@S13silviaのブログ一覧

デイトナ朝活Cafeが、田原で開催されたので行ってきました
https://www.taharakankou.gr.jp/event/000343.html

東京モーターサイクルショー（の新しい名前が覚えられない）のチケット貰ったので…新幹線で行くって案もありましたが…ツーリングになりました。

服装は冬ジャケット（インナーなし）、
下はメッシュパンツの下にジョガーパンツ

朝7時すぎ発。ちょっと寒い。
9時までなのですが…
なぜかナビが2時間かかる予想になっていて…間に合わない
仕方がないから茶臼山でも行こうかと思ったら…
1時間半の予想になって一安心。

そんなわけで、8:50着
愛知県内で一番行くのが大変な場所ですが…
今年も5回くらい来ていますね

■デイトナ 朝活Cafe



メニューは2種類。両方500円


今までの朝活カフェのメニューは、
コーヒーと食べ物で1000円くらいしたり、謎メニューうどんだったりしてたのでちょっといまいちでしたが、ちょうどいい感じですね（寿司モーニングにはコスパは負けるが…）

そんなわけでパンを選択
（+350円でサツマイモも付ければよかった…気づかなかった）

軽くひまわりを見て




さて、どこに行こうか…
と思いついたのが、浜名湖。
ときどき田原臭を味わいながら…


■道の駅 潮見坂

まだこの道の駅の楽しみ方がわからないかも…

浜名バイパスの原二で走れないところを楽しんで


■道の駅とよはし
施設の内容でいえばかなり好きな道の駅


ヤマサちくわ


目の前でちくわを焼いてくれます。
弾力があって、おいしいです

コッペとサンドのコッペパン

これも好きなもののひとつ

■道の駅 藤川宿


近くは何度も通っているし、営業時間外に来たことならあるのですが…
はじめて営業中に来れました。

すごい人だったので…すぐに出ました。

走行ルート

260km

そして…書きかけの日記が…
10月は一度も更新してなかったようで…

デイトナの朝活カフェにいってきました

３か所で開催されており、
道の駅 したら
遊べる花屋
に行ったので今回は最後の、だみねテラス

国道420(473)が崩落していて、通行止めになっていたのでしばらく行けていませんでした。

来週までなので慌てていってきました。

朝8時出発

9時半前に到着。
途中道がナビになくて困りましたが、それっぽいハンターカブについていって無事到着できました
田峯観音のところにあります





コーヒーとオープンサンドで900円。いい場所ですが…ちょっと高いかな…。

■道の駅したら


茶臼山、どんぐり、矢作ダムによって帰ろうと思いましたが、タイムオーバー

広域農道奥三河線でショートカットして帰ってきました

走行ルート



おまけ
この後は家族でサーカス



やっぱり18インチの雰囲気がいいですね

今日は、半年に一回の妻と平日ツーリング
(ちょっと前は一か月に一回だったようなｗ)

行先の候補は…
恵那
多治見
八百津
知多

彼岸花の季節ってことで、知多になりました。
（多分次回は、栗を目指すと思います）

■つれづれ
10時ころ出発
目的地は知多半田駅前の「つれづれ」

有名なお店で良く並んでるよう。

11時すぎに到着し、30分弱で店内へ




つれづれランチ(手前)と北海道ランチ(奥)

ツーリングの目的地としてのインパクトは弱いですが、
美味しいです。つれづれランチでで990円。ほかの店では1000円では食べられないので、お得感はあります

■矢勝川
去年も来ましたが、去年はあまりゆっくり見られなかったので



まだもうちょっと満開ではなさそうですが、もう十分楽しめますね

■ちたの竹林
南下して、ポンカフェかえびせんべいの里に行こうと思っていましたが、時間の都合もあり、帰り道のちたの竹林になりました







休日に行くと、人がいっぱいで大変なんですが、平日だと空いていていいですね

走行ルート



ちなみにもし以下のCB5台を所有していたと仮定して、今回のルートで選ぶなら
・CB125R
・CB250R
・CB400SB(SF)
・CB650R
・CB1300SB
CB250Rをチョイスしたと思います

前回に引き続き、CB250Rの2連勝ｗ
ちなみにCB125Rは最下位です。（原二は、市街地を高速で抜けられないし、知多半島の数少ない南北に走る道の2本も原二が通れない道なので）

書き忘れましたが、
前々回の高速で静岡なら、CB1300SB（できればゴールドウィングｗ）
前回の（高速重視の）作手なら…CB1300SBか、CB650Rを選んだと思います

今日は、昨日、ツーリングプランを申し込んだので
ツーリングプランを使ってツーリングすることにしました

まずは…いつもの瀬戸しなの
ですが、高速を使って。

県内の方ならわかるかもしれませんが、
名古屋から瀬戸まで高速で行くと…めちゃくちゃ遠回り(笑)



「1時間」の位置が瀬戸しなのでそのまま左からくればいいところを、
豊田JCT（といってもほとんど岡崎）経由でかなり遠回り

距離は3倍くらいでした(笑)
もう実質高速代無料のツーリングプランがあってもやらないです…
(最高速度が150km/hになったらまた考えますw)

ただ、以前、目標としていた、瀬戸しなのまで信号10個以下の目標を達成しましたー。



そんなわけでいつもの寿司モーニング
「今日は娘さん居ないんですか？」と店員さんに聞かれました
そろそろ覚えられ始めました



いつもの寿司モーニングですが、
最近気づいたことが…作手のフランクより安い(笑)



そんなわけで（どんなわけ）せと品野ICから豊田松平IC まで東海環状に乗って、
国道301で作手に向かいます

■道の駅 つくで手作り村


今日もバイクでいっぱい。2週連続で来ました。
そして、きっと隣に止まってるバイクは…すごいバイク

先週と違うところは

幻のお米（一年中売ってるけどｗ）みねあさひ の新米が出てました
ってわけで、10kgを買って帰ります。CB1300なら10kgは持って帰れます。
トップケースにも入るのですが、キャリアの重量オーバーなので、リアシート。



そしてフランク。

■本宮山スカイライン

作手でゆっくりしてたら、本宮山スカイライン(の手前？)でネズミ捕りがネズミ捕りが…という話が聞こえてきたので（交通安全週間だし）、それなりに楽しんで、新城側に下りました

■道の駅 道の駅 もっくる新城


おにぎり


足湯

いままでコロナ対策でやってなかったので、初めては入れました。
タオルは無いので…自然乾燥(笑)

そして新東名・東名で帰ってきました。

二日間で高速を約400km
下道と合わせて500kmくらい走りました。

走行ルート


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おまけ

知り合いがCL250を購入したので遊びに来てくれました


CL250はレブル250をベースに、フロント19インチ、リア17インチのブロックタイヤをはいて、車高がちょっとあがった、レブルより、オフロードよりのバイク。
レブル250は完璧すぎるバイク、そのバイクがベースなので、間違いはないと思います。
250ccで軽くて、楽しめそうです
またエンジンがよくて、低回転では鼓動感、高回転ではパワーが出てくるいいエンジン。

足つきはレブルの方がよくて、レブルかCLかで迷う人ならレブルにすべき。
あと足をつくときにステップが邪魔でさらに足つき感が悪くなっている気がします

今日は、バイクパーツのデイトナの本社で行われる
デイトナ茶ミーティングに行ってきました
デイトナは好きなバイクパーツのメーカ。とりあえずデイトナを選んでおけば間違いはないと思っていますw

朝9時過ぎ、ツーリングプランの申し込みをしてから出発
今回申し込んだのは、「東名・中央道コース」
対象エリア内、二日間、3600円で乗り放題になるコースです。

通常に往復するより、ちょっとだけですが安くなるくらいですが、申し込みをしました。普通車の半額になる、二輪車定率割引もあり、二輪車定率割引の方がさらにほんのちょっとだけ安かったけど…、一応、二日間使えるツーリングプランにしました。

■浜松SA



駐輪場が、めちゃくちゃ広いです。さすがバイク王国浜松
幻のクリームパンを食べて

ビューポイント


別に行かなくてもいいかも


■デイトナ
遠州森町のスマートICを降りてすぐ(2kmくらい？)



なのですが、遠州森町に駐車場があったり、途中の道路脇スペースにバイクが止めてあったり、歩いている人もいて…
駐輪場があふれていて遠いところ止めることになった方々のようです。

私はちょうどいい変な時間(昼前)に到着したので、近くに止められましたが、10時くらい来たら、遠くから歩くことになっていたかもしれません。
（シャトルバスがあるらしいのですが、それも本数、台数が足らないなどで、長蛇の列でした）

トライアルショーでは、野崎選手のパフォーマンス



後輪で空き缶つぶし


５人ジャンプ



トライアルバイク…ではなくセローでも


楽しませてもらいました。


新東名の120km/h区間を通ったので、少し燃費が下がるかと思いましたが、
普段と変わらぬ20km/L。120km/hで巡行する分にはそんなに燃費は下がらないようです

お土産は餃子



さて、明日は、ツーリングプランを使ってどこに行こうか…
高速を使って…目標の、瀬戸しなのまで信号10個以下を実現してみようか（豊田の南までいくから、かなりの遠回りになるけどw）
そもそも名古屋から片道20～30kmで、信号20個の現在も十分少ないと思っていますが…