きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひとのブログ一覧

実家のエルのスタッドレス装着。

お値段重視と見えない縁石対策で2インチダウンの215/65R16。
新品セットで6万ちょい。タイヤはグッドイヤー。
もうちょっと早く頼まれてたら6万切ってたんだけどな。

今日現場に出てる間に届いたようで不在通知が入ってたんで再配達頼んだら18～20時配達、と。

それから交換始めたら、リヤを済ませてフロントに移ったところでジャッキの油圧抜けが。
エア抜きしてみたりオイル足したりしてみたけど、多少マシになっただけで上がっていかん。
つか上がるんだけど負荷かかったところで上がった分下がる。
無負荷で上げたところに乗ってみてもしっかりしてそうだし、ピストンシールでなくリリーフバルブ周り？

ジャッキのオーバーホールは年明けに回してパンタジャッキで続行。
純正サイドスカートが深いんで下から覗き込む感じになって、ジャッキかけるのもめんどくさい。
レガはサイドスカート取っ払ったまんまだし、B3は下面にまんじゅうゴムついてるし純正ジャッキならそもそも関係ないしと楽な車ばっかなんで、こういう日常作業がめんどくさい車はヤだわ。


空気圧センサがなくなるんで明日コレやんなきゃ。
タイヤ空気圧警告システム　ON/FF　切替｜エルグランド/日産｜整備手帳｜やまぞー

先週の作業。

18年15万kmくらい使ったレカロの座面と背もたれの生地が擦り切れて中のウレタンまでボロボロに。


買うときの「レカロは張替えできるから」っていう謳い文句だけど、マトモに張り替えると結構かかる。
当時と比べると新品のシート自体が安くなったんでなおさら。

サードパーティで腕のいいレカロ張替屋もあるけど、助手席はほとんど傷んでないんで金かけて張り替えるのももったいないし、かといって運転席と助手席で見るからに違うのもヤなんで程度のいい中古を調達。

傷んだ方は要オーバーホールなやつをかき集めては張り替えて売ってる業者もいるんで、ヤフオクに出せばまた生きるじゃろ。


しっかし当時は就職したばっかだったけど、実家暮らしだし会社が休みの日は終日バイトしてたしで金回りがよかったな。
1セット10万以上するようなシートなんてもうとてもじゃないけど買う気にもならんわ。