きゅるぺぽ☆とかしまやとかいうひとのブログ一覧

B3の鍵のイモビのチップ死亡で1ヶ月以上不動車なんで、ディーラーに行ってきた。
使える鍵は2本あったけど、1本は数年前に死亡済みで最後の1本。

いつも部品頼んでるショップで鍵注文しようとしたら正規ディーラーじゃないと頼めないって言われ、探したら八王子と国立のムラウチ、小手指のセントラル、東大和のモトーレン東都とどこも結構遠いorz

とりあえず職場から近い東大和へ。
昔チャイルドシート買いに行ったことあるし。

鍵見てもらったらすぐに症状確定。
やっぱしチップの交換なんかはやってなくて、鍵を注文するしかないらしい。
内溝の鍵は切るのも高いんでチップだけ交換してくれりゃいいんだけどな。
あるいは適当に鍵を用意して、そのチップを自分で車に登録する方法がありゃいいんだけど、そんなん簡単にできたら盗難防止の意味ないからないんだろな。

てゆーかこんな重量税割増の車のイモビなんか殺せるもんなら殺したいわ。
保険がちょっと安くなるくらいで不便ばっかや。


しかし外車のディーラーってのは性に合わん。
できれば行きたくない。

M5と320iと120iとX1が展示されてたけど、どれも乗りたいとは思わんなぁ。

今日も梶が谷の現場。
世間は休みだけあって8時前に到着、いい勢いで作業進めてたけど…

10時休みには雨だったのが、お昼にはすげえ積もってる。日当たりのいいところで地面はそんなに冷えてないハズなんだけど。
こりゃとっとと帰らんとやばいってんで諦めて切り上げ。

ところが空荷で夏タイヤのトラックは道路に出て即直ドリ状態だったんで、現場に置いて職人さんのストリーム(スタッドレス装着/FF)1台で戻り。

登戸あたりまではどこもかしこも立ち往生の車で大渋滞。
ちょっとした上りはもれなくドハマリしてる車あり、平地でも直ドリする車多数。

馬絹からR246の旧道を通って山善の前を通って本道に入るという一部の人にはすぐにピンとくるコースも、あのおっちゃんちのすぐ向こうのカーブで2台スタックしとったし。

だいたい渋滞込みで2時間のコースが、梶が谷→登戸2時間、登戸→武蔵村山で1時間半。
後半は車が少なかったのと、元々の積雪量が少なめでだんだんペースがあがり。

工場に戻って解散してからレガシィのタイヤをスタッドレスに換装。
前は例によって天井クレーンで吊るからいいにしても、フロアジャッキ直さんといちいちめんどくさくてかなわん。
1本は釘踏んでるんでエアすっかすかなんでコンプレッサ回してエア補充してだいたい17時。


あの現場は片道2時間かかるんで、今日片付けたかった…5時半起きはしんどい(＞＜
明日もダメっぽいんで明後日また行くようだわ。


…つかトラック置いて来るんだったら別に夕方まで作業しててもよかったんじゃね？