F1最終プレシーズンテスト2日目（メルセデス三味線やめた？）

こんにちは。黄金時代のホンダを知っている者にとっては、エンジンで泣かされるとは想像もしませんでした。

今シーズンは厳しいレースとなると思いますが、次に繋がるシーズンになればいいと割り切っています。

　こんにちは。

　第2期ホンダF1活動期を知っている者にとっては、確かに想像だにしなかった結果かもしれません。
　とはいえ、第3期活動期には、既にホンダのエンジンは、下手すりゃコスワースの次にパワーがないという噂もありましたし、昨年のスーパーフォーミュラ、GT、WTCCの不振を考えても、ちょっと心配な面がありました。

　今回、私が驚いたのは、昨年、他メーカーがあれだけ苦労していたのを知っていて、だからこそ、昨年暫定マシンを急ごしらえしてでもテストに臨み、マクラーレンもPU本体のノウハウはないとしても車体側のノウハウはあったであろう中で、ここまで走らせるのに苦労していることです。
　それだけ、エンジン＋MGU-K+MGU-H+回生ブレーキという組み合わせが複雑怪奇なのかもしれませんが、先週のバルセロナでは、毎日、数十周ずつぐらい走ってもよかったのではないかと思います。

　今回の明るい材料は、ここ2年間ハズレだったマクラーレンのシャーシが良さげなところです。
　だからこそ、ホンダのPUの力量が問われるのですが、昨日のニコのタイムを見ると、中盤からフェラーリやウィリアムズ、レッドブルとは戦えるようになりそうですが、メルセデスと戦えそうに思えません。
　おっしゃるように、次シーズンへつなげるシーズンになるのでしょう。

こんばんは♫

やっぱり、かなり厳しい戦いになりそうですね〜。(>_<)

メルセデスの強さを見せ付けられたみたいですか、今年中にいっぺんくらいギャフンと言わせてやって欲しいですね〜。d(^_^o)

　こんにちは

　今日のテスト、テスト開始から約1時間半にして、周回数はわずか5周。
　エンジンも変な音がしているようです。

　昨年は、ルノーなんて4回のテストともに、まともに走れなかったのに、開幕戦ではちゃんと完走してみせましたから、何とか走れるレベルには持ってくるとは思いますが、戦えるレベルまでいけるかはわかりませんね～。

　現在、ハミルトンが結構なペースで連続周回しているようです。

　ライバルは相当前に行っているようですが、何とか追いついてほしいです。