グループＣのブログ一覧

　あまりに優等生タイプだからか、そもそも地上波放送がないからか、あまり話題になっていませんが、ニコ・ロズベルグがF1チャンピオンになりました。 　ルイス・ハミルトンとがっぷり四つに戦って勝ったことがないのではないか？と揶揄される面もなきにしもあらずですが、下手すればジム・クラークとも比較されかね ...
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　ネット記事で、 ランチア デルタ インテグラーレ 復活か…ブランド復権へ 　というのを見ました。 　アルファはそれなりに力が入ってますし、ここに来てジュリエッタだけでなくジュリアも復活。４Cもあります。 　一方、ランチアは、イタリア専売ブランドになるとFCAが発表していたと思いますし、テ ...
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　金曜日に地元の日産ディーラーのチラシが入っていました。 　当然、今の日産の売りは、セレナ！ 　新型が出ていなくても売りはセレナしなかったようなものでしょうから、新型が出た今、売らずにどうする？ってもんでしょう。 　こういうタイミングじゃないと、なかなか試乗しない国産ミニバン。セレナは、カング ...
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　今年もF1日本GP観戦に鈴鹿サーキットまで行ってきました。 　ひいきのドライバーのフェルナンド・アロンソは、前戦のマレーシアで同僚のジェンソン・バトンとともにポイント獲得。昨年は散々だったホンダエンジンも、調子が上がってきて上り調子。期待して鈴鹿入りしました。 　金曜日、アロンソはそこそこな ...
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　ちょっと遅ればせながらのネタですが、C4カクタス輸入開始されましたね。 　シトロエン・ジャポンのHPを見ても「お待たせしました カクタスです」のキャッチコピーが。 　一方、限定200台とのこと。 　戦略的な価格とともに、気になるのがこの「限定」ということ。 　諸元表を見ると、型式が「申請中 ...
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　パリサロンの記事が一気にネットに掲載され始めましたね。 　腐っても日産ファンで、実家に初代、2代目、3代目のマーチがあった私にとっては、新型マイクラ（＝多分新型マーチ）も気になるところですが、最新の日産デザインを身にまとった新型マイクラは、マーチには感じられず、何となく寂しい気持ちになりました ...
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　トゥインゴ３試乗に引き続き、気になっていた1.2LターボEDCのカングーにも試乗させてもらいました。 　アイドリングから静かな印象。 　シフトレバーは、トルコン4ATと全く一緒。本当にEDC？と思いつつスタート。 　トゥインゴでは、発進時のギクシャク感が気になっていたのですが、こちらは全くス ...
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　カングーの点検&リコール対応ついでに、トゥインゴのデビューフェアに行ってきました。 　というより、トゥインゴの試乗ができるまで点検の時期を延ばしていた面もありますが… 　クルマ自体は、昨年のモーターショーで見てましたので、早速試乗させていただくことに。（ディーラーも試乗車２台、展示車１台という ...
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　既に多くの方がブログにアップされていたように、３代目トゥインゴの日本導入が発表されましたね。 【ルノー トゥインゴ 新型】小回りの効く走りとゆとりの室内空間…189万円より 　最近、ディーラに立ち寄る用件もなく、詳しい話を聞く機会もなかったので、日本導入がここまで遅れた理由はわかりませんが、 ...
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　Tipoの最新号である8月号を読みました。（立ち読みです。すいません。） 　今月号の特集は”ヤングタイマー”で、80～90年代の輸入車が満載。 　当時、中学生～大学生で、自動車雑誌を眺めては「このクルマいいな～」とか「欲しいな～」と思っていた私にとっては、懐かしくもあり、楽しい企画でした。 ...
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