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トリコロールデイ。
　一応、家族で参加したのですが、なんと、自分のクルマの写真も家族の写真も１枚も撮っておりませんでした。
　会場到着後、終始、家族はほったらかし。

　昼食後、子供たちも「飽きた。早く帰ろう！」と言い出し、慌てて会えていなかった方を探し回り、急いで話をして帰路に着きました。
（あ、そういえば、ビザとラスクは子供たちにも大好評。また、カレーも私がいただきましたが、すごくおいしかったです。）

　これでは、全然、家族サービスになっていないと思い、道の駅阿蘇でソフトクリームを食べ、オープン時大人気だったものの、行ったことがなかった「九重”夢”大吊橋」に寄って帰りました。
　半袖で出かけてしまった私と息子たち。
　阿蘇でもちょっと肌寒い感じだったのですが、九重では更に気温が低く、また、橋の上はすごい強風で、すごく寒かったです。
　でも、トリコロールデイでは、さほど楽しんでいなかった息子や嫁さんも楽しめたようで良かったです。

 

　紅葉の時期に来たら、すごくきれいだろうなと思いました。

トリコロールデイ。
　原則、フランス車とイタリア車が対象なのですが、当然、ドイツ車やイギリス車で参加される方もいらっしゃれば、国産車で参加される方もいらっしゃいます。

　そんな中、隠れ日産ファンとしてびっくりしたのがコレ。

　２代目レパード（＆２代目ソアラ）です。
　昨今、この型のレパードの人気が非常に高く、８０年代の国産車のイベントやネオクラシックカーのイベントでは欠かせないという噂は聞いていたのですが、なんとここにも！
　日産ファンとしては、初代ソアラを見ながらＢＭＷ６シリーズを意識しつつ出した２代目レパードが、世界を見て出した２代目ソアラ（確か、アウトバーンで試乗会が行われたのではなかったでしょうか？）に徹底的にやられた悪い印象しかないのですが、今やレパードは大人気。本当に、（ネオ）クラシックカーの世界はわからないものです。
　個人的には、レパードは初代とＪフェリーの方が好きですが。

次は、イタリア車編です。


　まずは、アルファロメオ乗りの方々。


　５００乗りの方々。旧型もいました。


　アヴァンタイムと一緒の現行５００の前に、ひっそりと停まっていた８０年代ジウジアーロデザインのイタリア車達。


　シュペール５ＧＴターボとともにびっくりしたのが、このフィアット１２６です。
　アルファの一団の隅にひっそりと停めてありました。
　また、軽自動車登録であることにもびっくり！
　なかなか１２６って見ないですよね～。これが来ているなら、リトモ・アバルトとかアウトビアンキＡ１１２とか来てもよさそうですけどね。

 

ルノーの次は、プジョー＆シトロエン編。


　まずは、プジョー乗りの方々。


　DS乗りの方々。
　まとまって一斉に来場されていたようです。（ここが、うちのディーラーのルノーの面子とは全く違うところ。なにぶん、こちらは、だらだら、マッタリ感が売りですから。）


　ミドルサイズのシトロエン達。
　BXのイエローバルブがよく似合っていました。最近のフランス車にはイエロー似合いませんが、あの頃のフランス車は似合いますよね。


　フランス車イベントの華！アッパーミドルサイズのシトロエンです。
　さすがにフレンチブルーミーティングのように、多種多様なシトロエンは来てませんでしたが、Ｃ６が来てました。リアウィンドウの造形はすごいものがあります。

トリコロールデイ第３弾は、各メーカーごとのクルマに話題を。
　まずは、私にとって、本家本元？ルノーです。


　入口付近で楽しそうにやっていたのが、ルノー久留米のお客さん達。
　店長さんも、大いに盛り上げてらっしゃいました。


　こちらも、ルノー久留米の面々。
　youth-k号のトリコロールの旗がかわいいです。（写真小さいですが）

 
 　R４の方々。

 
　スピダーも写真の２台と、ルノー久留米の方も含めて合計３台来てました。


　アヴァンタイムも１台。フィアット乗りの方お知り合いなのでしょうか？


　これは希少車。SBTさんのグランカングーです。
　日本に４台しかないとのことでした。ホイールベースは３ｍとのこと。


　エンジンルームも見せていただきました。
　エンジンもかけてくださいましたが、昔のディーゼルのイメージとは随分異なっていて、ガラガラ音はそれ程感じられません。

 
　受付近くのルノー達。
　tricolore_5さんのバカラも置いてあったことから、事務局の方たちのクルマだったのではないでしょうか？本当にお世話になりました。

　そして、今回、全メーカーを通じて、最もびっくりしたのが、次のクルマです。
 
　なんと、シュペール５のGTターボの初期顔！
　初めて見ました。
　それも、内外装ともに恐ろしいほどのグッドコンディション！
　モザイク入れてますが、私以外にも４人の方が「すごい！」と言って見てました。
　初期型のGTターボって、一体輸入元ってどこだったんでしょうか？日英？キャピタル？それともJAX？