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　今回のモーターショーのホンダブースは、S660コンセプト、NSXコンセプト、ヴェゼル、N-WGNと、注目度の高いコンセプトカーと市販予定車が多数出展されて賑わっているようですね。

　元々日産ファンで、中学生の頃からは欧州車かぶれの私にとっては、ホンダにさほど思い入れがないので、ビートやNSXの後継車であるS660コンセプトやNSXコンセプトにそんなに興味がわきません。

　個人的に気になったのは、出展されているのかどうかは、実際に見にいっておらず、また、公式パンフを見ていない私にはわからないのですが、モーターショーにおいてホンダの社長が発表した（と思うんですが）新型エンジン「VTEC TURBO」です。

　一度に1.0L、1.5L、2.0Lと３種類の直噴ターボが発表されていますが、ホンダもダウンサイジングターボを出してきて、世界的な流れに一気に追いついてきたという感じをうけます。（さらに、2.0Lは280psとのこと）

　ここ１、２年で発表された新型車や今回の出展車両に新開発エンジン、そして、F1復帰と、いわゆるホンダらしさが戻ってきたなという印象を受けます。

　ホンダびいきではないものの、やっぱり、ホンダ（や日産）が元気でないと国産メーカーは盛り上がらないので、ぜひ頑張ってほしいです。

　特に、F1では、ぜひ、複数のコンストラクターにパワーユニットを供給し、併せて日本人ドライバーを乗せるように強くチームに働きかけてほしいです。
　でないと、鈴鹿の観戦者数はますます減っていく一方になってしまいそうですので。