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F1最終戦が行われたアブダビですが、その2日後に来シーズンに向けたテストがヤス・マリーナサーキットで行われました。

　なんといっても日本人にとっての目玉はマクラーレン・ホンダ！

　それも、アブダビのテストに先立って、シルバーストーンでプロモーション用映像撮影という建前のテスト（通称フィルミングデイ）を行い、事前の準備をしての参加。
　特に、フィルミングデイでは無事に走ったとの噂もあり、出版社も張り切ってマクラーレン・ホンダの初お目見えの特集を組もうと、F1速報の最終戦版の1週間後にオフシーズン特集号を発売しました。

　しかし、現実は厳しかったです･･･。

　結局2日間でコントロールラインを通過することもなくわずかに合計5周。
　できれば、ラップタイムは別としてわずかなトラブルでそこそこの周回数を走って来年の活躍を期待させるような結果を求めていたんだろうと思うのですが･･･。

　発売から10日以上たった今も（東京あたりなら既に2週間経過？）、本屋では相当な部数が売れ残っていました。
　”ホンダ快走！”みたいな状況ならついつい買ってしまいそうな勢いでしたが･･･。

　ようやく明日（11日）、ドライバーズラインナップの発表との噂もある中、アロンソの将来が気になるところです。（リコール問題に揺れるタカタに対してホンダが資金援助とのニュースも流れる中、F1に資金が回ってくるのかも心配です。）