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今朝、新聞を見てびっくりしました。

　普通の地方一般誌なのですが、経済欄に「フォード日本撤退」の記事が。

米フォードが正式発表、日本から年内撤退…収益性確保が見込めず

　ちょこちょこ試乗して回っている私ですが、ある意味最も「いいな～」と思ったクルマがフィエスタでした。
　フォーカスもフェイスリフトされ、パワートレーンも一新され、気になっていたところでしたが、残念です。

　まあ、「お前買うか？」と言われれば買わない可能性が高いですが。

　しかし、「卵が先か」の話になってしまいますが、あれだけディーラーが少なければ気になるクルマがあっても「どこで買ったらいいの？」って感じだったのは否めないでしょうね。

　でも、フォードというブランドが日本で難しいのは事実で、ワン・フォードといいつつも、米国フォード系と欧州フォード系があって、全く異なるイメージのクルマを同一店舗で扱う難しさがあったのは否めないでしょう。
　GMとオペルも別ブランドながら、オペルは早々に撤退し、GMもほとんど売れていない現状を見れば、こんなもんなのかもしれませんね。
　アメ車らしいのはクライスラー/ジープだけで十分ということでしょう。（でも、将来のFCAの方針によっては、クライスラーもフィアットも共倒れってこともあり得るかもしれません。イプシロンの悲劇もあることですし。）