グループＣのブログ一覧

　今年もF1日本GP観戦に鈴鹿サーキットまで行ってきました。

　ひいきのドライバーのフェルナンド・アロンソは、前戦のマレーシアで同僚のジェンソン・バトンとともにポイント獲得。昨年は散々だったホンダエンジンも、調子が上がってきて上り調子。期待して鈴鹿入りしました。

　金曜日、アロンソはそこそこながら、バトンは下位に沈むという展開。
　10位以内につけていたアロンソのコメントも消極的なものに。

　で、迎えた土曜日の予選。
　マクラーレン・ホンダ勢は、アロンソのコメントそのままに、下位低迷。初日から苦戦していたバトンに至っては、Q1すら突破できず。
　アロンソは結局15位に。この順位は、アロンソから無線で「GP2エンジン！」と揶揄された昨年を下回るものでした。
　ただし、タイム差はマノーやザウバーも含めて上位と非常に僅差ではありましたが。

　そして日曜日の決勝。
　タイム差が僅差では、抜きにくい鈴鹿ではどうしようもなく、マクラーレン・ホンダは下位低迷のままゴール。ホンダだけでなくマクラーレンの力不足を露呈する結果となりました。

　レースの展開も、中位以降の1ストップのチームの一部が2ストップのチームを上回る程度で、退屈なものに。
　そんな中、終盤を盛り上げたのが2位を走るマックス・フェルスタッペンとスタートで大幅に出遅れて挽回してきたルイス・ハミルトンの争いでした。
　残り2周となった西ストレートでフェルスタッペンに近づいたハミルトンがシケインで仕掛けたものの、フェルスタッペンが鉄壁の守りで2位を死守。
　ベルギーGPでのライコネン相手の攻防など見ていると、ちょっと危険であることは事実だと思いますが、18歳で初優勝、まだ19歳になったばかりでこの落ち着いたレース運びは脅威。好きか嫌いかというと微妙なところですが、腕は確か。今後どこまでいくか楽しみです。