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　６カ月点検でディーラーに行ったところ、既にメガーヌRSの試乗車が入ってました。

　待ち時間にちょっと乗せてもらいました。本当にちょい乗りですが。

　まず、外観ですが、スタイルがどうこうというより、とにかくその派手な色にびっくり！

　オレンジ色なのですが、ネットやカタログで見ていて想像していたよりも何倍も明るいオレンジ色です。スバルXVのオレンジ色を一段と明るくしたような色で、眩しいぐらいのボディカラーです。

　先代のメガーヌ３のRSというと、ニュルの記録を何度も塗り替えた伝説のクルマ。何度か試乗させてもらいましたが、さすがに足は硬くて、構えて乗らないといけないイメージでした。

　メガーヌ４のRSは、少なくとも見た目は、5ドアでいたって普通です。（前述のボディカラーを除けば）

　さっそく運転席に座ると、アルカンタラの座り心地のいいシート。

　でも、先代よりスッと座れる感じです。

　エンジンをかけても、少なくともノーマルモードでは比較的普通です。（モードを変えてアクセルを踏むと、元気な音になります。）

　走り出すと、ガチガチではないかと構えていたのですが、街乗りレベルで困るような硬さではありません。陸橋を渡る際に道路の継ぎ目を通り過ぎた時も、一発で”バンッ”と路面からの衝撃を受け止めてくれます。

　ほとんどアクセルも踏むことなく試乗を終えたので、速さがどうかということはあんまりわかりませんでした。

　全体的に先代がハードで暴れ馬的な印象があったのに対して、ジェントルな印象でした。（本気でアクセルを踏みこめばわかりませんが。）

　先代に乗っていらっしゃった方にとっては、もしかすると物足りないかもしれませんが、より幅広いユーザーに受け入れられるかもしれません。むしろ、ライバルに近い位置づけになったとも言えそうですが。

　また、試乗させてもらう機会があれば、もう少しらしい走りをしてみたいと思います。