オキザリ

高山航空公園に展示されていた
ヘリコプター

川崎ベル

最近のヘリとは違って
鉄のフレームむきだしで
既に朽ち果てかけていて

隣のジェット機とは随分印象が異なる

あまりまじまじと見られることも少ないだろうけど
暇にまかせて見てみたらターボ付き

へぇ～と思いつつ良くみたら
排気管が２本

メインの排気菅と
ウエィストゲートからの配管っぽい

ウェイストゲートからの排気管が独立しているのは
かつてのポルシェターボと同じ

初代のポルシェターボが出た頃は
まだヨーロッパでは触媒なんて装着義務が無かった

ヨーロッパでも触媒が装着されるようになってしばらくして
ポルシェがターボを復活させた時

ウェイストゲートからの排気管は触媒を通さずに大気に直接開放した

排ガスのテストモードの運転パターンごときでは
さほどパワーは必要ないのでウェイストゲートは開かない

排ガス規制はパスしつつ高性能を確保しようという方式

全開走行時は排ガスなんかどうなろうとしったこっちゃないというポリシー

ハイパワーを絶賛されることはあっても
批判する記事など見当たらない自動車雑誌を読みながら

ちょっと初恋の人に裏切られたような気持ちを抱いた記憶を思い出した


遠い記憶が突然甦るとちょっと甘酸っぱい感覚に襲われる

しかしこんなものでそんなめったに無い感覚に襲われるとは思わなかった