１３年

景気対策として打ち出された
新車への買い替えの補助対象となるのは
13年経過車

自動車税の割増は１０年経過車

１３年の意味

１３年前に排ガス規制が変わったわけではない

しかし日本の自動車の排ガスは
たしかにこの頃から格段にクリーンになった


それ以前
日本の自動車メーカーは
リーンバーン化による燃費低減で激しく競争していた

リーンバーン化による燃費競争にとどめをさしたのはＧＤＩ

燃費競争に対する激しい危機感に襲われて
利益そっちのけで急遽発売されたのがプリウス

それまでリーンバーンで一歩先んじていたホンダは
それまでのりーンバーン技術を全て封印して
熟知したリーンバーンが生き残れない道を選んだのがＬＥＶ
排ガス規制値よりも半減とか７５％低減という世界

２０１０年の燃費基準は既に決まっていたにもかかわらずその前倒し達成よりも
排ガスのクリーン化に対してのグリーン税制をトヨタ・ホンダは勝ちとった

結果、地球温暖化への効果が期待されたリーンバーンもＧＤＩも
この世から姿を消すことになった


あれから１３年経ったわけだ