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イイね!
2009年04月12日

めっかっちゃう

めっかっちゃう 午前6時前の常磐道は
目的地が明らかな集団多数

6時過ぎに会場そばの駐車場に着いて仮眠

8時過ぎに爆音で目覚めた

寝ぼけ顔で会場に入ったら
かなり混みあった中で
やたらと知り合いに声をかけられた

一般ユーザーの走りもなかなかだったけど
やはり各ショップのクルマ
特に日頃つくばでタイムアタックしてるクルマの走りは凄い

数年前にも見たこと有るけど
一段と進化してる感じ

走行後にサイバーエボの車両を覗いていたら
森田名人にめっかって声をかけられた

去年はエボワゴンでタイムアタックしてたけど
今回はサイバーエボでタイムアタックしてた
あれが六十ウン歳の走りとは・・・

S耐との違いとかなんだかんだで結構話し込んでしまった・・・が


今日はそもそも
テストアンドサービスのスタッフに用事が有って早朝からやって来たんだ

エボゴンのメンテナンス用の部品を発注してGW前に入手したかったんだけど
受け取るスケジュールが合わず
テストアンドサービスは出店はしないけどスタッフは手伝いに来るからというので
ハイパーミーティング会場で受け取ることにしたわけだ

朝一には行ってますよってことだったけど
顔見知りのラリアートのスタッフも見かけてないって言うんで
電話してみたら丁度会場に着いたところです~
でも部品は忘れて来ちゃいました~アハアハ
って・・・・・・orz

思わず
頼んでおいたパーツの高性能版を現地調達しちゃおうかって思っちゃったよ
こういうこともあろうかと?多額の現金持って行ってなくて良かったよ


ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2009/04/12 19:57:06

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今日の昼飯は〜😋👍
一時停止100%さん

この記事へのコメント

2009年4月12日 20:54
それは残念でしたね(~_~;)
コメントへの返答
2009年4月13日 1:12
勝手に無理を言っておきながら
楽しみにしていたので
(メンテナンスごときを楽しみにするのもなんですが)
2009年4月12日 21:49
筑波に行っていたんですか!

高性能版ってなにです?
コメントへの返答
2009年4月13日 1:14
久しぶりの筑波でした

イグニッションコイルがそろそろ交換時期かと
4気筒独立コイルシステムをじ~っと見てました(爆)
2009年4月13日 0:17
今日はハイパーミーティングだったんですね。
もうそんな時期だったんだぁ~早いなぁ。
部品は受取れなくて残念でしたね・・

菜の花の写真は筑波の近くですか?
白のエボワゴンと黄色の菜の花が凄くよくあっていて、良い写真ですね!
心なしかエボワゴンが可愛らしく見えます(気のせい?)

コメントへの返答
2009年4月13日 1:20
ハイパーミーティングも様変わりして来ましたね
スズキが参加したり
一般の人も参加して楽しめる内容が増えたのはいい感じになってましたね

ショップも多くて賑やかでした

久しぶりの筑波だし
この季節にはあまり行ったことが無かったけど
桜も菜の花も普通にたくさん有りますね
農業用水の土手一面に菜の花が育っていて
舗装路から数mだけバックで入れて写真撮ってみました

クルマにも持ち主の性格が現れるんですよね(爆)
2009年4月16日 21:41
スンマセンネー(笑)
懲りずに部品購入は是非当店で!
笑顔でお待ちしております(笑)
29日もお待ちしております。
コメントへの返答
2009年4月16日 23:42
あの後わざわざ送ってもらって
早速交換して快調です

29日も営業?罠?
2009年4月17日 8:55
29日も休まず営業です。まじで~。楽しいイベント盛りだくさん★
詳しくはホームページをご覧下さい。載ってるかわからないけど。
コメントへの返答
2009年4月20日 22:02
なるほどキャンペーン大売出しですか~

私は休日1000円乗り放題で
遠出しちゃいますから~
2009年4月21日 1:58
あれ??
筑波に行っていたんですね。
自分も行っていたけど、見かけませんでしたね~。
( ̄▽ ̄:)

しかも、忘れた営業はSかな??Tかな??それとも・・・・。
コメントへの返答
2009年4月21日 23:29
hasegonさんにはめっからなかったみたいですね・・・・ヨカッタ(爆)
2009年4月22日 0:12
なに~!!
次回の菅生時は必ず捕獲してやる~(笑)
コメントへの返答
2009年4月22日 0:22
SUGO行けないし~(核爆)

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
メカもの大好きなおっさんです。 2021年に還暦を迎え、終活中。 初代パジェロとの関係を維持しつつ PHEVは二世代目に突入。
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