怪しい実験　その２

怪しい実験の続き。

ヒューズを容量アップ。１０Ａに。

さらに、パイロットランプを追加。

これで抵抗になってくれて一気に電気は流れないだろう。

そうすると、効果が薄れるのかも知れないが、空のコンデンサを一気に充電するほどの電気は
必要としないだろうから大丈夫！………と思おう。

これをソケットにつないで、エンジンスタート。

一瞬、パイロットランプが光って消灯。

エンジンを切ると、放電するのでまたパイロットランプが一瞬点灯して消灯。

良し良し。

これで装置が生きていることも確認できる。

走り出すと、以前の調子良い感じが再現。

上の回転も気持ち良く回って行くけど、元々あまり不満はないので体感効果は殆ど無い。

やはり、低速での効果の方が体感しやすい。

以前から街乗りでは３速飛ばしでシフトすることが多かったが、
５速も飛ばして早めに６速でまったりドライブが可能になった。

更に、コンデンサを２連装にするとかの容量アップをしている人もいるようだが、
動作中にパイロットランプが点灯するようなこともないので連装する意味は
あまり無さそうな気がする。

どのみち、最終的にはオーディオ用のバッ直線につなぐものを新たに作るつもりなので、
それが完成したら、今のシガーソケット接続タイプと合わせて効果を見れば良いだろう。

そんなことより、この｢コンデンサチューン｣がそれなりに効果が有るとすると、
別のタイプも考えられるよな～。

と思いつつ、ネットを検索してみれば………………。

すでに、そういう商品が売られている。

これは、……………どう見ても…………あれだ！

ということで、今度は近くのパソコンショップへ……………。


さらに、実験は続く…………。