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イイね!
2009年11月22日

にゅ~らくきょひ

にゅ~らくきょひ 早朝の御嶽山を早々に後にして
目指すは京都

中央道を南下していると
一宮付近渋滞の情報が流れたので
途中から東海北陸道へ

順調に名神へ合流すると

なんだか皆さんマイペース

走行車線も追い越し車線も
80km/hの流れ

どちらかといえば追い越し車線の方が遅い

御嶽山を出たのが日の出直後の6時半過ぎ

京都まで300km

京都での約束はお昼だから
のんびり行っても大丈夫だろうと
流れに身を任せる

とはいえやはりチョロチョロするクルマはいるし

ICで降りると見せかけて
突然ゼブラゾーンを突っ切って元の車線に戻ったり
その逆も

更にはIC出口のゼブラゾーンにハザードも点けず止まって
道に迷ってる?クルマ

渋滞に耐えられず
狭い路肩から本線にはみ出してクルマ停めて
白昼堂々立ちションするオッチャン

これで事故が起きない方がおかしい
と思っていたら栗東の先で事故発生の情報
京滋パイパスでも事故とか

北陸道の分岐付近からいよいよ本格的に渋滞気味に

大津の手前で
これはちょっと厳しいかも
と思ったのが10時前

大津ICの先のトンネル手前までは何とかトロトロ動いていたのに

トンネルに入ったところで左車線はピタリと止まる

右車線はそこそこ動いているから
左車線は京都東で降りるクルマが身動き取れなくなってる

この季節だから京都が受け入れ不能になってしまったか?

残り1kmの長いこと

ほぼ時速1km

残り1kmを切って
目に入った電光掲示板には
「京都東IC料金所で事故により渋滞中」

分かるなぁ~
ETCゲートが真ん中に有って上りからと下りからが短い距離で合流するうえに
車線に高低差が有って周りが確認しづらいんだここは

納得してる場合でもないけれど
もう遅刻は決まったのであせっても仕方が無い

でもやはり
事故に関係無く料金所の先もふん詰まり

三条方面の方が動きが無いみたいなので
とりあえず五条方面へ

最終目的地は八坂神社付近なんだけど
クルマでたどり着く頃には日が暮れそうなので
山科でクルマを乗り捨てて地下鉄に乗ろう

山科駅付近は駐車場も混んでそうだし
一旦南へ逃げよう

たしか山科からは真っ直ぐ南に地下鉄が伸びてたはず

残念ながらNAVIの地図だと
どこに地下鉄の駅が有るのやら?

山科の南なんて何が有るのか詳しくもないので
とりあえず山科区役所を目指す

市営地下鉄なんだから
区役所そばに駅が無いはずは無い、たぶん

大型スーパーに隣接する駐車場が有料駐車場になっていて
1日最高800円と表示されていたのでそこに駐車

大通りに出て通りかかったオバチャンに訪ねたら
やっぱり傍に地下鉄の駅が有った

市営地下鉄と京阪電車を乗り継いで
意図せぬパークアンドライド

30分ほどの遅刻で収まったのは
この日の状況では最善策だったんじゃなかろうか

そう思わないとやってられません



ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2009/11/25 00:28:10

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この記事へのコメント

2009年11月25日 10:23
高速道路が安くなったせいで、運転不慣れな方多くみられるようになりましたね。
そんな人のペースに合わせるもののやはりストレス感じてしまいますし、予期せぬ動きもしますもんね。

京都付近この時期は渋滞酷いですよね。
コメントへの返答
2009年11月27日 21:29
よくもまぁこんな状態で走っているもんだと
感心しちゃいます

11月の京都には近づけませんね
2009年11月25日 23:10
追い越し車線のペースが遅いのは許せません(^^ゞ
コメントへの返答
2009年11月27日 21:30
追い越し車線もなにもあったもんじゃないです

プロフィール

「愛車と出会って35年! http://cvw.jp/b/177616/46503754/
何シテル?   11/20 19:04
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