ヨキモノ

久しぶりにＰａｎａｓｏｎｉｃから
メールが届いた

ユーザー登録しているNAVIの
地図データ最新版発売のお知らせ

PanasonicのNAVIは
２００２年にエボⅡ用に買った
ポータブルNAVI

ポータブルなので
パジェロにも乗せ換えて使っていたが
今はパジェロ専用になっている

ポータブルとしては当時唯一のHDD内蔵

数年前に地図データ更新は以後打ち切るというような
メールが届いたような気がして
２年前に更新データが発売されてた認識も無かったような

そのうちに代替しないといけないかなと思っていた

最近はPNDタイプのNAVIが安価で売っているけど
GPSだけだと首都高の下なんかを延々と走る時には
迷子になってしまうからそれもなぁって思ってた


だから地図データ更新のお知らせは
驚きのうえに嬉しいかぎり

ネットで調べると
PanasonicのNAVIは基本７年は更新され
その後は1年おきの更新
さらにその後は地図データの売れ行きを見て
打ち切り時期を決める
というのが現状の方針らしい

今年地図データを更新すれば
当然ながら新名神をはじめとして大抵の新しい道がちゃんと案内されるし
今のデータが古いから市町村合併で住所が変わったところもフォローされる

今後は民主政権であまり道路は造られないかも知れないし
まだまだこのNAVIは使えそう

唯一の問題は
２０１１年のアナログ波停止
渋滞のときに見るTVが見れなくなる

このNAVIはポータブルにHDDを押し込んだだけあって
外部入力が無い

普通はディスプレイを利用するために
外部入力のピンジャックが有るものだけど
ピンジャックの３本のコネクタを設けるスペースも無かったんだろう

ところが
ネットを検索していると
この機種は専用の電源ケーブルを使うと
外部入力を入れられるらしい

今さらながらビックリ


この機種はポータブル性を考慮して
電源ケーブルに車速パルスとかパーキングとかの信号線がまとめられていて
特殊なコネクタになっていて

実はこの端子の中に
外部入力の端子も含まれているらしい

たぶん
出荷検査とか修理のためにも
外部入力が必要で

当時としてはまだ珍しかったけど
バックカメラもつなげるように
外部入力もできるケーブルをオプションにしたんだろう

だから
このオプションの電源ケーブルを買って
ワンセグチューナーをつなげば
今のNAVIと全く遜色無し

スバラシイ

１０年以上ストレス無く使えるNAVIなんて
そうそう無いんじゃないかな


パジェロにしても
NAVIなんかまだ無い時代のクルマなのに
車速パルスを出してるから
NAVIを使って全くストレスが無いわけで
これもまたパジェロを手放す気になれない理由の一つ



ついでにエボゴンに付けてるＮＡＶＩのALPINEを調べたら
エボゴンに付けてるNAVIの一世代前のNAVIについて
地図データ更新打ち切りのお知らせが出てた

こちらは寿命短いかなぁ