エコハドコニ

高速道路の新しい料金体系が
発表された

１０００円高速が
いつまでも続くとは
思っていたわけでもないので

平日も上限２０００円なら
まぁ仕方がないかなというところ

軽自動車が半額っていうのは
従来の感覚からいくとおかしくはないんだけど

２０ｋｍ/L以上の燃費のクルマは
軽自動車と同じ上限１０００円となると

軽自動車でも２０ｋｍ/L以下のクルマもいるので
ちょっと違和感が有るか

軽自動車で遠出するのは大変だし
T/C付きの軽自動車とか
普通車で２０ｋｍ/L超えのクルマの人気が出そう

１９．５ｋｍ/Lとか２０ｋｍ/Lをちょっと切ってる燃費のクルマを
持ってる人はめっちゃ悔しい気分を味わうだろうし

２０ｋｍ/Lちょい落ちのクルマは
中途半端な燃費ってことで
途端に不人気車になってしまのかも



それはともかく
ETCの優遇がマイレージも含め全く無くなってしまったけど
それでいいのか？

２０２０年までにCO2削減２５％なんてぶちあげておきながら
ETCがそこそこ普及しているとはいえ
維持する努力をしなくていいのかね？

全くいいかげんというか
効果はともかく露骨な票集めというか

一体どうしたらいいのやら